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JR East série E261

La série E261 (E261系, E261-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur des services touristiques de luxe vers la péninsule d'Izu.

SĂ©rie E261
Description de cette image, également commentée ci-aprÚs
Une rame sĂ©rie E261 sur la ligne principale Tƍkaidƍ.
Identification
Exploitant(s) JR East
DĂ©signation JRæ±æ—„æœŹE261çł»é›»è»Š
Type automotrice
Motorisation Ă©lectrique
Composition 8 voitures par rame
Construction 2019
Constructeur(s) Kawasaki Heavy Industries
Hitachi
Mise en service 2020
Effectif 2
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
Tare 313 t
Largeur 2,946 m
Hauteur 3,850 m
Longueur totale 165,80[1] m
Freins Pneumatique, Régéneratif
AccĂšs 1 par face
Passagers 164
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Pays d'homologation Japon

Description

La série comprend deux exemplaires de 8 voitures fabriqués par Kawasaki Heavy Industries (voitures 1 à 3) et Hitachi (voitures 4 à 8). La voiture 1 est la classe premium avec des rangées de 2 siÚges, les voitures 2 et 3 sont équipées de compartiments privées, la voiture 4 est la voiture bar et les voitures 5 à 8 sont des voitures green class avec des rangées de 3 siÚges (2+1)[2].

Le design extérieur et la décoration intérieure du train ont été supervisés par le designer industriel Ken Okuyama[3].

Histoire

Les rames de la série E261 ont été introduites le [4]. La série a remporté un Laurel Prize en 2021[5].

Affectation

Les rames de la sĂ©rie E261 assurent les services Saphir Odoriko entre les gares de Tokyo et IzukyĆ« Shimoda (et la gare de Shinjuku les week-ends et jours fĂ©riĂ©s), empruntant les lignes Tƍkaidƍ, Itƍ et Izu KyĆ«kƍ[2].

Galerie photos

  • IntĂ©rieur de la green class.
    Intérieur de la green class.
  • IntĂ©rieur de la classe premium.
    Intérieur de la classe premium.
  • Voiture bar.
    Voiture bar.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de l’article de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « E261 series » (voir la liste des auteurs).

    Références

    1. Voiture d'extrémité : 21,40 m; Voiture intermédiaire : 20,50 m
    2. (en) « Saphir Ooriko », sur https://www.jreast.co.jp/ (consulté le )
    3. (en) « E261 Saphir ODORIKO », sur https://www.kenokuyamadesign.com (consulté le )
    4. (en) « ç‰čæ€„â€œă‚”ăƒ•ă‚ŁăƒŒăƒ«èžŠă‚Šć­â€ăŒé‹è»ąă‚’é–‹ć§‹ » [« Le Limited Express "Saphir Odoriko" entre en service »], sur https://railf.jp (consultĂ© le )
    5. (en) « JRC 2021 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur http://www.jrc.gr.jp (consulté le )

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe

    Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplĂ©mentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimĂ©dias.