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JR East série 651

La série 651 (651系, 651-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de Tokyo.

Série 651
Description de cette image, également commentée ci-après
Une rame série 651-1000 entre Sobojima et Onoue.
Identification
Exploitant(s) JR East
Désignation JR東日本651系電車
Type automotrice
Motorisation électrique
Composition 4 / 7 voitures par rame
Construction 1988–1992
Constructeur(s) Kawasaki Heavy Industries
Nombre 18
Mise en service 1989
Effectif 6 (février 2023)
Retrait depuis 2013
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1,5 kV CC /
20 kV 50 Hz[1]
Captage Caténaire
Largeur 2,9 m
Hauteur 3,515 m
Masse totale 135,7 t / 238,3 t
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 1 / 2 par face
Passagers 240 / 398
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 130 km/h
Équipements de sécurité ATS-P, ATS-Ps
Pays d'homologation Japon

Description

La série 651 comportait initialement 18 rames bicourant (série 651-0), neuf rames à 7 voitures et neuf rames à 4 voitures[2]. A partir de 2014, sept rames à 7 voitures et trois rames à 4 voitures ont été rénovées (série 651-1000) et sont devenues uniquement monocourant 1 500 V continu.

Les cabines de conduite sont situées en hauteur. Les rames de 7 voitures possèdent une voiture Green car (première classe) avec des rangées de 2+1 sièges. Les autres voitures sont de la classe standard, avec des rangées de 2+2 sièges.

  • Série 651-0
    Série 651-0
  • Intérieur de la Green car
    Intérieur de la Green car
  • Intérieur de la classe standard
    Intérieur de la classe standard

Histoire

Les rames de la série 651 ont été affectées à partir de 1989 sur les services Super Hitachi entre Tokyo et Sendai via la ligne Jōban, mais ont été retirés des services réguliers à partir du . Après rénovation, les rames ont été affectées aux les services Akagi (Ueno - Takasaki) et Kusatsu à partir de mars 2014. Une rame a été transformée en train touristique Izu Craile de 2016 à 2020.

Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 1990[3].

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 651 series » (voir la liste des auteurs).

    Références

    1. Uniquement pour la série 651-0
    2. (ja) « JR東日本651系電車 » [« JR East série 651 »], sur https://raillab.jp/ (consulté le )
    3. (ja) « 1990年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1990 »], sur http://www.jrc.gr.jp (consulté le )

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe

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