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Impasse du PĂ©trole

L’impasse du Pétrole est une voie marseillaise située dans le 15e arrondissement.

Impasse du PĂ©trole
Situation
CoordonnĂ©es 43° 19′ 33″ nord, 5° 21′ 57″ est
Arrondissement 15e
Quartier Les Crottes
Tenant Rue de Lyon
Aboutissant En impasse
Morphologie
Type Impasse
Longueur 135 m
GĂ©olocalisation sur la carte : Marseille
(Voir situation sur carte : Marseille)
Impasse du PĂ©trole

Situation et accès

L'impasse est située au niveau du no 65 de la rue de Lyon.

Origine du nom

Son nom rappelle la présence d’activités pétrolières dans le quartier des Crottes à la fin du XIXe siècle et dans la première moité du XXe siècle.

Historique

L’« impasse du Pétrole » suit en partie le tracé d’un ancien chemin rural du quartier des Crottes, la « traverse Riquier »[1].

Elle doit son nom à une fabrique de pétrole lampant créée en rue de Lyon (alors route impériale n°8 de Paris à Toulon) et reprise dès par la Compagnie générale des pétroles pour l’éclairage et l’industrie (CGP) fondée par un groupe d’hommes d'affaires marseillais. Cette compagnie connaît à partir des années 1880 et dans la première partie du XXe siècle un important développement avant d'être absorbée en par la Standard française des pétroles, future société Esso France[2] - dont le terrain va s’étendre jusqu’au chemin de la Madrague-ville, et dont les réservoirs sont alimentés en pétrole via un système de tuyaux depuis les navires déchargées sur port au bassin des Pétroles[3] - [4]. Dans les années 1980 le « terrain Esso » est subdivisé en plusieurs zones d’activité[5] puis intégré dans le projet de renouvellement urbain de l’établissement public d'aménagement Euroméditerranée.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

L’impasse du PĂ©trole est l’unique voie publique situĂ©e dans le secteur dĂ©limitĂ© par la rue de Lyon, le boulevard du Capitaine-Gèze, la rue AndrĂ© Allar et le chemin de la Madrague-Ville, lieu du futur quartier des Fabriques[6] programmĂ© EuromĂ©diterranĂ©e . Elle dessert d’anciens bâtiments industriels mis temporairement Ă  disposition d'associations et d'entreprises laurĂ©ates d’un « appel Ă  manifestation d'intĂ©rĂŞt Â» lancĂ© par EuromĂ©diterranĂ©e[7]. Notamment :

  • La RĂ©serve des arts, qui rĂ©cupère des matĂ©riaux destinĂ©s Ă  ĂŞtre rĂ©employĂ©s par des structures culturelles et artistiques, et mène une action de sensibilisation aux enjeux de gestion des dĂ©chets, aux notions d’éco-conception et d’économie circulaire.

Le jardin d’expérimentation des Fabriques occupe à titre transitoire un terrain le long de l’impasse du Pétrole. Il permet d’étudier les conditions de désimperméabilisation et de refertilisation de sols affectés par un siècle et demi de pollution industrielle, ainsi que les associations végétales adaptées aux futurs espaces publics du secteur, avec l’ambition de préfigurer la ville méditerranéenne durable[8] - [9].

Le Bateau sans pĂ©trole est une fresque monumentale rĂ©alisĂ©e en sur façade de la RĂ©serve des arts par l’artiste PomPom et des jeunes en insertion, Ă  la suite d’un « appel Ă  Manifestation d’IntĂ©rĂŞt Â» lancĂ© par le MusĂ©e des arts urbains Ă  Marseille. Il fait partie d’un parcours de street-art qui se dĂ©ploie dans les quartiers de l’arrière-port de Marseille[10].

Références

  1. « Quartier des Crottes », sur archivesplans.marseille.fr, (consulté le ).
  2. Dominique Cureau, « Compagnie Générale des Pétroles », sur emblemes.blog.free.fr, (consulté le ).
  3. Voir situation du dépôt (Bulk Plant) de la CGP et du bassin des pétroles, p. 102 d'un rapport réalisé en 1944 par l’Armée américaine : (en) The Enemy Oil Committee, « Petroleum facilities of France, part_2 », sur cgsc.contentdm.oclc.org, (consulté le ).
  4. Adrien Blès, Dictionnaire historique des rues de Marseille : Nouvelle édition, corrigée et augmentée de 400 noms de voies nouvelles, Éditions Jeanne Laffitte, (ISBN 9782862765259), p. 277
  5. « ZAC littorale, étude d’impact, II. analyse de l’état initial du site et de son environnement », (consulté le ).
  6. « Les Fabriques, l’écoquartier qui veut transformer les quartiers Nord de Marseille », sur madeinmarseille.net, (consulté le ).
  7. « MOVE : la vie tout de suite », sur www.euromediterranee.fr (consulté le ).
  8. Lisa Domanech, « Euromed : Un nouveau jardin d’expérimentation pour l’écoquartier des Fabriques », sur madeinmarseille.net, (consulté le ).
  9. Renaud Francou/, « Jardin d’expérimentation des Fabriques », sur issuu.com, (consulté le ).
  10. Mathieu Grapeloup et Olivia Chaber, « Un des plus grands parcours de street-art au monde en réalisation à Marseille », sur madeinmarseille.net, (consulté le ).
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