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INTA-300

INTA-300 Ă©tait la deuxième fusĂ©e-sonde Ă  deux Ă©tages espagnole dĂ©veloppĂ©e par l'Institut national de technique aĂ©rospatiale Ă  partir de 1968, après l'expĂ©rience acquise avec INTA-255. Ses deux Ă©tages dĂ©rivaient de ceux de la fusĂ©e Fulmar (en) britannique : Heron et Snipe. Elle a Ă©tĂ© construite pour transporter 50 kg de charge utile jusqu'Ă  250 km de haut. Le premier Ă©tage avait un temps de combustion de 3 secondes, gĂ©nĂ©rant une poussĂ©e de 138 kN, tandis que le deuxième Ă©tage brĂ»lait pendant 16 secondes, gĂ©nĂ©rant une poussĂ©e de 16,3 kN.

INTA-300
Image illustrative de l’article INTA-300
Données générales
Pays d’origine Drapeau de l'Espagne Espagne
Constructeur Institut national de technique aérospatiale
Hauteur 7,27 m
Diamètre 0,26 m
Masse au décollage 503 kg
Étage(s) 2
Base(s) de lancement El Arenosillo

Historique

Le développement s'est déroulé lentement, le premier INTA-300 ayant été lancé le 18 février 1981 depuis El Arenosillo, moment auquel le financement du projet a été coupé. Il a fallu dix ans pour qu'il y ait à nouveau des fonds. Trois moteurs sont restés du projet d'origine et l'un d'eux a été mis en marche pour vérifier leur état. Les deux autres ont été montés sur des fusées modifiées distinctes, capables de transporter des charges plus élevées. Ces fusées modifiées ont été nommées INTA-300B, et toutes deux ont été lancées avec succès, la première le 21 octobre 1993 et la seconde le 16 avril 1994[1].

Historique des lancements

Schéma de INTA-300
Historique des lancements de INTA-300[1]
Site de lancement Date Code Objectif RĂ©sultat
El Arenosillo, Moraba 09/10/1974 INTA IT-P1-7401 (F-74001) Test Succès
El Arenosillo 21/10/1975 INTA IT-P2-7501 (F-75001) Test Succès
28/06/1978 INTA IT-SIB-7801 (Marelli) Test Succès
18/02/1981 INTA IT-P4-8101 Succès
21/10/1993 IAA (FEIROX/FEIROH) Succès
16/04/1994 IAA (O2-INTA300) Succès

Notes et références

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