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Howdy Wilcox

Howard Samuel Wilcox, dit Howdy Wilcox I, né le à Crawfordsville (Indiana) et décédé le à Tiptone (Tyrone (Pennsylvanie)), était un pilote automobile américain qui obtint ses principaux résultats avec le constructeur automobile français Peugeot.

Howdy Wilcox
Biographie
Naissance
Décès
(Ă  34 ans)
Tyrone
SĂ©pulture
Cimetière de Crown Hill (en)
Surnom
Howdy
Nationalité
Activités
Autres informations
Sport

Biographie

Il a participé à 11 reprises aux 500 miles d'Indianapolis entre 1911 et 1923 (quelques tours en tête à son ultime participation, avant de décéder trois mois plus tard), dont 4 consécutivement sur Peugeot de 1919 à 1922.

Il trouva la mort en course sur l'Altoona Speedway en bois de Tyrone, après une collision.

Il est enterré au cimetière de Crown Hill à Indianapolis; son fils a créé la course cycliste Little 500 bicycle classic (en), qui fit l'objet du film La Bande des quatre.

(nb: un autre Howdy Wilcox (Howdy Wilcox II), sans lien de parenté, disputa également l'Indy 500 en 1933 en terminant deuxième pour cette unique participation et sans disputer d'autre course à cause d'un diabète).

Titre

  • U.S. National driving Championship car racing: 1919 (titre rĂ©trospectif et dĂ©cernĂ© par le AAA Contest Board en 1926-27, ainsi que par l'historien amĂ©ricain du sport automobile Russ Catlin en 1951; ensemble de la saison sur Peugeot L76 et Ă©galement 2e Ă  Sheepshead Bay race 5 en AAA);

Principales victoires

ChampCar

36 courses disputées en ChampCar AAA (Indycars) entre 1910 et 1923 (sur National (1910-12), Fox-Pope Hartford (1913-14), Stutz (1915), Peugeot pour six saisons (1915 à 1922, avec un intermède sur Premier courant 1916), puis Miller (en) et Duesenberg en 1923), pour 4 victoires (retenues officiellement en American Championship car racing -AAA National Championship-).

Ainsi que (AAA):

H. Wilcox en 1915 au GP des États-Unis (2e, à San Francisco).
  • 1910: Indianapolis Race 7 (sur National);
  • 1923: Indy 500 (sur Miller), indirectement avec Tommy Milton le vainqueur, car pilote d'appoint de ce dernier du 103e au 151e tour (après avoir brièvement menĂ© avec sa propre voiture en dĂ©but de course avant d'abandonner sur incident mĂ©canique).

Autre victoire et podiums notables

Notes et références

    Liens externes

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