Honda Forza
Honda Forza est une gamme de scooters et motos de 150, 250 et 280 cm3 de cylindrée, commercialisée par l'entreprise japonaise Honda. En France, le scooter de cette gamme est proposé à la vente depuis 2015.
125
| Honda Forza 125 | |
| |
| Constructeur |  Honda
|
|---|---|
| Années de production | Phase 1 : 03/2015 - 01/2017 Phase 2 : 12/2016 - 06/2018 Phase 3 : 06/2018 - 10/2021 Phase 4 : 10/2021 - |
| Production totale | France 10/2 016 : 10 249 exemplaire(s) |
| Type | Scooter |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre 4 temps |
| Démarrage | électrique |
| Cylindrée | 124,9 cm3 |
| Puissance maximale | 15 ch à 9 250 tr/min |
| Couple maximal | 1,2 kg⋅m à 8 250 tr/min |
| Alimentation | Injection |
| Embrayage | Centrifuge |
| Boîte de vitesses | variateur auto |
| Transmission | Roue arrière |
| Vitesse maximale | 118 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Tubulure acier |
| Suspension avant (débattement) | 2 amortisseurs réglables |
| Suspension arrière (débattement) | fourche hydraulique ø 33 |
| Frein avant (diamètre) | 256 |
| Frein arrière (diamètre) | 240 |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 15 |
| Roue arrière | 14 |
| Empattement | 1 490 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Poids à sec | 162 kg |
| Réservoir (réserve) | 11,5 L (1 L) |
Le Forza 125 est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Honda depuis 2015.
Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort.
En 2017, Honda commercialise un modèle revu et corrigé pour la norme Euro 4.
En 2018, les clignotants sont maintenant à led intégré dans des rétroviseurs et le pare-brise esthétiquement revu est réglable électriquement.
En 2021, les modèles 125 et 350 passent à la norme Euro 5 en accueillant le moteur eSP et se voit équipé d’un antipatinage.
Ventes en France
| Janvier | Février | Mars | Avril | Mai | Juin | Juillet | Août | Septembre | Octobre | Novembre | Décembre | Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ventes (unités) |
2015 | Non commercialisé | 173 | 1 044 | 839 | 817 | 779 | 352 | 604 | 404 | 328 | 307 | 5 647 | |
| 2016 | 273 | 248 | 400 | 405 | 594 | 990 | 516 | 745 | 599 | 348 | 177 | 4 779 | ||
| 2017 | 6 332 | |||||||||||||
| 2018 | 5 200 | |||||||||||||
| 2019 | 6 751 | |||||||||||||
| 2020 | 5 364 | |||||||||||||
| 2021 | ||||||||||||||
- 1er en France en 2015 dans la catégories des scooters deux-roues (toutes cylindrées confondues) malgré presque trois mois à blanc.
250
| Honda Forza 250 | |
| |
| Constructeur | Honda
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|---|---|
| Années de production | 2005 - |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 4 temps |
| Démarrage | électrique |
| Cylindrée | 249 cm3 |
| Puissance maximale | 19,4 ch |
| Couple maximal | 2,2 kg⋅m à 6 000 tr/min |
| Alimentation | électronique |
| Embrayage | Automatique centrifuge |
| Boîte de vitesses | Auto avec mode manuel |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique de 35 mm diamètre (110 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | 2 amortisseurs réglables en précharge (105 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 256 |
| Frein arrière (diamètre) | 240 |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 545 mm |
| Hauteur de selle | 710 mm |
| Poids à sec | 192 kg |
| Réservoir (réserve) | 12 L (2,4 L) |
300
| Honda Forza 300 | |
| |
| Constructeur | Honda
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|---|---|
| Années de production | 06/2013 - |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Monocylindre 4 temps |
| Démarrage | électrique |
| Cylindrée | 279 cm3 |
| Puissance maximale | 25,5 ch à 7 500 tr/min |
| Couple maximal | 2,6 kg⋅m à 6 000 tr/min |
| Embrayage | Centrifuge |
| Boîte de vitesses | variateur auto |
| Transmission | Courroie |
| Vitesse maximale | SH : 150 NSS : 145 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Type ouvert à poutre centrale et double berceau en acier |
| Suspension avant (débattement) | Fourche télescopique ø 35 mm |
| Suspension arrière (débattement) | Double combiné amortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 256 |
| Frein arrière (diamètre) | 256 |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 16 |
| Roue arrière | 16 |
| Empattement | 1 438 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids à sec | tous pleins faits : 169 kg |
| Réservoir (réserve) | 11,6 L |
Motorisations
| 125 | 250 | SH 300 | NSS 300 | |
|---|---|---|---|---|
| Cylindres / Soupapes | Monocylindre 4T | |||
| Cylindrée (cm3) | 124,9 | 249 | 279 | |
| Puissance maxi | 15 ch à 9 250 tr/min | 21,8 ch à 7 500 tr/min | 25,5 ch à 7 500 tr/min | |
| Couple maxi | 12,5 N m à 8 250 tr/min | 22 N m à 6 000 tr/min | 25,7 N m à 6 000 tr/min | |
| Boîte de vitesses | Variateur auto | |||
| Vitesse maxi (km/h) | 118 | 145 | 150 | 145 |
| 0-100 m (s) | 9,43 | 7,9 | ||
| Consommation (L/100 km) | 2,29 | 3,6 | 3,2 | 3,8 |
| Émissions de CO2 (g/km) | 44,3 | 84 | 70 | |
Manuel du conducteur du Forza 300
Manuel du conducteur du Forza 300
| Forza 300
Entretien Honda |
1000 km
30 min |
Tous les
12 000 km |
Tous les
24 000 km |
Contrôle annuel |
| Cout moyen estimé, dépend de MO, ville… | 30 à 50 € | 120 à 160 € | 200 à 280 € | ~200 € |
| fonctionnement accélérateur à régler | x | x | câble accélérateur | |
| filtre à air, à remplacer tous les 24 000 km | R | surtout en milieu poussiéreux | ||
| reniflard de carter (nettoyer) | x | N | N | surtout si utilisé plein gaz |
| bougie d’allumage | R | R | LMAR8A-9 NGK | |
| jeu de soupapes | x | |||
| huile moteur 4T
SAE 10W30 Scooter |
R | R | R | R filtre à huile |
| ralenti moteur à 1500 T | x | x | x | x |
| liquide refroidissement
Pro Honda HP |
x | x | x | R si trois ans |
| courroie de transmission | x | R | ||
| filtre à air de carter | x | x | x | |
| liquide de freins
DOT 4 Honda |
x | x | x | |
| usure des plaquettes de freins à vérifier | x | x | x | |
| système de freinage à vérifier (niveaux) | x | x | x | |
| usure embrayage | x | x | x | |
| éclairage et phares
LED et fusibles |
x | x | x | |
| Pneus Pirelli Tubeless
AV 120/70-15 M/C 56S AR 140/70-14 M/C 68S |
x | x | ||
| Smart Key et doubles | x | Pile CR2032 de secours | ||
| batterie 12 V
8,6 Ah / 9,1 Ah |
Réf. YTZ10
ou FTZ10S | |||
| verrouillage du coffre | x | x | câble à sécuriser |
Légende :
- R : remplacer ; N : nettoyer.
Notes et références
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