Heywood-Wakefield Company
La Heywood-Wakefield Company est un fabricant de meubles américain créé en 1897. Il est devenu une présence majeure aux États-Unis. Ses produits plus anciens sont considérés comme des objets de collection [1] - [2] - [3](Ils ont été présentés sur Antiques Roadshow[4] - [5]).
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Histoire
Heywood Brothers a été créé en 1826, Wakefield Company en 1855 [6]. Les deux entreprises produisaient des meubles en osier et en rotin et, à mesure que ces produits devenaient de plus en plus populaires vers la fin du siècle, elles devinrent de sérieuses rivales[7]. En 1897, les sociétés fusionnèrent sous le nom de Heywood Brothers & Wakefield Company ; ce nom fut changé en Heywood-Wakefield Company en 1921, la nouvelle société acheta Washburn-Heywood Chair Company en 1916, Oregon Chair Company en 1920 et Lloyd Manufacturing Company en 1921[6].
Alors que son usine de meubles en bois de Gardner dans le Massachusetts, a fermé ses portes en 1979, une succursale à Menominee, dans le Michigan, a continué à fabriquer des sièges d'extérieur en métal, des sièges d'auditorium et du mobilier scolaire[6]. Le Heywood-Wakefield Company Complex (en) à Gardner a été ajouté au Registre national des lieux historiques en 1983. La South Beach Furniture Company a acquis les droits sur le nom en 1994 et reproduit les meubles en bois de la société originale[6] - [8].
Produits
Les deux entreprises fondatrices produisaient des meubles en osier et en rotin à la fin du XIXe siècle. Wakefield a lancé sa production mécanisée. Les styles en osier se sont inspirés du mouvement esthétique et des influences japonaises ; des conceptions plus simples sont apparues dans le sillage du mouvement Arts and Crafts . L'entité fusionnée est restée au courant des tendances du mobilier en osier en engageant des designers tels que Paul T. Frankl et Donald Deskey dans les années 1920[7]. Son mobilier a été exposé à l'exposition Century of Progress de 1933 et à l'exposition universelle de New York en 1964[9].
Au cours des années 1930 et 1940, Heywood-Wakefield a commencé à produire des meubles en utilisant des designs élégants basés sur l'Art déco français[10].
Les compagnies d'autobus long-courriers ont commencé à se concentrer sur le confort des passagers dans les années 1920. Leurs sièges baquets ont fait leurs preuves et les compagnies ferroviaires ont commencé à emboîter le pas. La division mécanique l'Association of American Railroads et Heywood-Wakefield se sont impliquées dans la recherche d'un design de siège plus luxueux. Grâce à une subvention de Heywood-Wakefield, l'Association a employé un professeur d'anthropologie de Harvard, EA Hooton, pour rechercher les préférences des sièges des passagers ferroviaires en 1945. Le siège Sleepy Hollow de Heywood-Wakefield a été largement utilisé[11].
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Heywood-Wakefield Company » (voir la liste des auteurs).
- Pat Harris, Patricia Harris et David Lyon, You Know You're in Massachusetts When...: 101 Quintessential Places, People, Events, Customs, Lingo, and Eats of the Bay State, Globe Pequot, (ISBN 978-0-7627-4132-8), p. 7
- Carol Prisant, Antiques Roadshow Collectibles: The Complete Guide to Collecting 20th-century Toys, Glassware, Costume Jewelry, Memorabilia, Ceramics & More, from the Most-watched Series on PBS, Workman Publishing Company, (ISBN 978-0-7611-2822-9, lire en ligne
), 505 - Julia Szabo, Pretty Pet-Friendly: Easy Ways to Keep Spot's Digs Stylish & Spotless, John Wiley & Sons, (ISBN 978-0-470-46502-8, lire en ligne ), 53
- « Heywood Wakefield Desk, ca. 1940 », PBS (consulté le )
- « Heywood-Wakefield Rocker, ca. 1900 », PBS (consulté le )
- Larry R. Paul, Made in the twentieth century : a guide to contemporary collectibles, Scarecrow Press, (ISBN 0-8108-4563-6 et 978-0-8108-4563-3, OCLC 51922936, lire en ligne)
- (en) Home Buyer Publications, Old House Interiors, Home Buyer Publications, 2006-06 - 2006-07 (lire en ligne)
- Frank Farmer Loomis, Antiques 101: A Crash Course in Everything Antique, Krause Publications, , 183–184 p. (ISBN 978-0-89689-158-6, lire en ligne)
- Jeremy Elwell Adamson, Sam Maloof et Renwick Gallery, The furniture of Sam Maloof, W. W. Norton & Company, , 11–112 p. (ISBN 978-0-393-73080-7, lire en ligne)
- Marvin D. Schwartz, Elizabeth Von Habsburg et Chun Y. Lai, American Furniture: Tables, Chairs, Sofas & Beds, Black Dog Publishing, (ISBN 978-1-57912-108-2, lire en ligne), p. 139
- (en) John H. White, The American Railroad Passenger Car, JHU Press, (ISBN 978-0-8018-2747-1, lire en ligne)