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HM Coastal Motor Boat 4

Le HM Coastal Motor Boat 4 ou HM CMB 4 est un Coastal Motor Boat (en), une petite vedette côtière rapide utilisée durant la Première Guerre mondiale par la Royal Navy.
Il est enregistré comme bateau du patrimoine maritime du Royaume-Uni par le National Historic Ships UK [1] depuis 1993 et au registre de la National Historic Fleet.

HM CMB 4
illustration de HM Coastal Motor Boat 4
CMB 4 (Imperial War Museum)

Type Coastal Motor Boat
Histoire
Chantier naval John I. Thornycroft & Company
Quille posée 1916
Lancement 1916
Statut navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 12,20 m
MaĂ®tre-bau 2,59 m
Tirant d'eau 0,84 m
DĂ©placement 5 tonnes
Propulsion moteur Ă  essence V-12
Puissance 275 t
Vitesse 45,9 nœuds (85 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 torpille (460 mm)
4X1 fusil-mitrailleur Lewis Mark 1
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Londres
Protection National Historic Ships UK (1993)
National Historic Fleet

Histoire

Le CMB n°4 a été conçu par John I. Thornycroft & Company de Londres et construit en 1916. Il est équipé d'un moteur à essence Thornycroft V-12 développant 275 cv et atteignant une vitesse maximale de 24,8 nœuds (45,9 km/h). Le bateau était armé d'une torpille de 460 mm et de quatre fusils-mitrailleurs Lewis Mark I de calibre .303 British. Il portait un équipage de trois personnes.

En , le lieutenant W.N.T. Beckett a pris le commandement de la nouvelle vedette HM Coastal Motor Boat 4. En , à Dunkerque, il a pris en charge la 3e division CMB en mission sur la côte belge. Beckett commandait une attaque de sa division CMB sur des destroyers allemands à Zeebrugge le . Il a coulé un destroyer et endommagé gravement un second, et a reçu la Distinguished Service Cross (DSC) pour cette action.
Le bateau, sous le commandement du lieutenant Augustus Agar, a été rendu célèbre par son rôle dans les opérations britanniques dans la mer Baltique contre les bolcheviks en 1919 (British campaign in the Baltic (1918–19) (en)) où il a opéré des raids sur Cronstadt.

Après guerre

Après la guerre, le bateau est retourné au Royaume-Uni où il a été exposé, d'abord au Imperial War Museum de Londres, puis au chantier naval Vosper & Company (en) où il a navigué sur la Tamise près de Kingston upon Thames avec une Croix de Victoria peinte sur la coque.
Après la fermeture du chantier, il a été restauré et exposé avec des détails de ses actions de guerre. Sa Croix de Victoria a été retirée et le CMB 4 a été exposé à l'Imperial War Museum de Duxford près de Cambridge.

Notes et références

Lien interne

Lien externe

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