HMS Untamed (P58)
Le HMS Untamed est un sous-marin de la classe U de la Royal Navy.
| HMS Untamed | |
 Le HMS Vitality en 1944 ou 1945. | |
| Autres noms | HMS Vitality |
|---|---|
| Type | Sous-marin |
| Classe | U |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Vickers-Armstrong |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness, Angleterre |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | DĂ©moli le |
| Équipage | |
| Équipage | 27 à 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 58,22 m |
| Maître-bau | 4,90 m |
| Tirant d'eau | 4,62 m |
| DĂ©placement | 549 t |
| Port en lourd | En surface : 640 t En plongée : 742 t |
| Propulsion | 2 hélices 2 générateurs diesel Paxman 2 moteurs électriques |
| Puissance | Diesel : 615 ch Électrique: 825 ch |
| Vitesse | En surface: 11,25 nœuds (21 km/h) En plongée : 10 nœuds (19 km/h) |
| Profondeur | 60 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 TLT de 533 mm 1 canon de 3 pouces |
| Rayon d'action | En surface : 4 050 milles marins (7 500 km) à 10 nœuds (19 km/h) En plongée : 170 milles marins (300 km) à 2,5 nœuds (5 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | P58 |
Le , il coule lors d'un exercice d'entraînement, tout l'équipage meurt. L’Untamed est cependant récupéré fin et rebaptisé HMS Vitality et sert du jusqu'au . Il est mis au rebut le [1].
Histoire
Le , à la fin d'un exercice au large de Campbeltown avec le yacht armé HMS Shemara, le HMS Untamed ne fait pas surface. Il ne répond pas aux tirs du Shemara depuis 15 heures. À 16 heures, le Shemara fait un signalement de la situation. L'exercice doit se terminer à 17 heures, mais l’Untamed n'a pas refait surface. Le Shemara a entre-temps entendu les bruits de ses moteurs en marche et de ses réservoirs soufflés. À 17 h 45, le yacht indique avoir obtenu un contact par son ASDIC avec le sous-marin couché sur le fond. Le navire de sauvetage HMS Tedworth a l'ordre de se rendre sur les lieux, mais à son arrivée, les plongeurs ne peuvent pas descendre à cause de la marée. Le lendemain, les opérations de plongée sont impossibles en raison du mauvais temps. Le 1er juin, on décide qu'il n'y a aucun espoir pour les survivants. Les plongeurs descendent ce jour-là et trouvent l’Untamed debout sur le fond marin. Le 5 juin, des plongeurs trouvent les deux trappes d'évacuation fermées mais que la suivante n'était pas sécurisée. Lorsqu'ils ouvrent la trappe extérieure, le corps du chef mécanicien de la salle des machines est retrouvé et déposé à Campbeltown.
Fin juin, le HMS Untamed est récupéré. Du 16 au , il est remorqué de Campbeltown à Barrow pour y être remis en état.
La cause de l'accident est que la partie avant du sous-marin fut inondée par une vanne d'écluse mal installée. L’Untamed n'a donc pas pu faire surface. Une tentative pour s'échapper eut lieu de la salle des machines, mais cette tentative échoue en raison d'une autre vanne mal installée[1].
Le , le HMS Vitality repart de Barrow. Il fait sa première patrouille du 12 au en mer du Nord. Après la Seconde Guerre mondiale, il cesse les manœuvres le et mis en réserve au HMNB Portsmouth le [1]. Il est démoli à Troon le .
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Untamed » (voir la liste des auteurs).
- (en) « HMS Untamed (P58) », sur uboat.net, (consulté le )