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HMS St. Vincent (1908)

Le HMS St. Vincent est un cuirassé de la Royal Navy britannique. Lancé en 1908, il est le premier bâtiment de la classe St. Vincent à laquelle il a donné son nom.


HMS St. Vincent
illustration de HMS St. Vincent (1908)
Le HMS St. Vincent Ă  la Revue du couronnement, Spithead, 24 juin 1911

Type Cuirassé Dreadnought de classe St. Vincent
Classe Classe St. Vincent
Histoire
Commandé 1907
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Vendu le
DĂ©moli Ă  Douvres en 1922
Équipage
Équipage 756 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 536 pi (163 m)
Maître-bau 84 pi (25,6032 m)
Tirant d'eau 28,11 pi (9 m)
DĂ©placement 19 488 tonnes
Propulsion 4 turbines Parsons Ă  charbon
Puissance 24 500 ch (18 270 kW)
Vitesse 21 nœuds (39 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 10 canons de 12 pouces
20 canons de 4 pouces
4 canons de 47 mm
3 tubes lance-torpilles de 18 pouces
Rayon d'action 4 690 milles marins (8 690 km)
à 10 nœuds (19 km/h)

Histoire

Armé le il est alors le deuxième vaisseau en importance de la 1re Division de la Home Fleet basée à Portsmouth. Il est commandé par le captain Douglas R. L. Nicholson et sert de navire amiral au Rear-Admiral Richard H. Peirse, M.V.O., Home Fleet, lors de la revue de la flotte qui a lieu le , à la suite du couronnement de George V d'Angleterre (Coronation Spithead Review).

En , il devient le navire amiral du commandant en second, de la 1re escadre de la Grand Fleet, et le reste jusqu'en , date à laquelle il devient un bâtiment privé. Il est dans la 5e Division de la flotte de bataille lors de la bataille du Jutland, il est alors en vingtième position dans la ligne de bataille, et engage le combat contre un cuirassé allemand, appartenant probablement à la classe König.

En , il est transféré au sein de la 4e escadre de bataille (4th Battle Squadron). En , il intègre la réserve et est transformé en navire d'entraînement pour le maniement de l'artillerie, il occupe cette fonction jusqu'à ce qu'il soit placé sur la « Disposal list » (liste des bâtiments voués à la vente ou au démantèlement) de la Royal Navy en . Il est vendu à un ferrailleur en 1921 et démoli l'année suivante.

Sources et bibliographie

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