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HMS Eastbourne (F73)

Le HMS Eastbourne est une frégate de lutte anti-sous-marine de classe Whitby de la Royal Navy.

HMS Eastbourne
illustration de HMS Eastbourne (F73)
Le HMS Eastbourne en visite Ă  Amsterdam le 23 mai 1969

Type Frégate
Classe Whitby
Histoire
A servi dans Royal Navy
Chantier naval Vickers-Armstrongs
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut DĂ©moli en 1985
Équipage
Équipage 152 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 112,8 m
MaĂ®tre-bau 12,5 m
Tirant d'eau 5,18 m
DĂ©placement 2 185 tonnes
Port en lourd 2 600 tonnes
Propulsion 2 chaudières Babcock & Wilcox
2 turbines Ă  vapeur English Electric
Puissance 22 MW
Vitesse 30 nœuds (56 km/h)
Profondeur 4 200 milles marins (7 778 km) Ă  12 nĹ“uds (22 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de marine de 4,5 pouces QF Mark I - V
1 Bofors 40 mm
2 Limbos
Carrière
Indicatif F73

Histoire

Au dĂ©but de sa carrière, l’Eastbourne est le chef de la 4e escadre de frĂ©gates (en) et en 1966 de la 17e escadre de frĂ©gates (en). En 1972, l’Eastbourne remplace le Rapid comme navire d'entraĂ®nement « Ă  flot » pour les apprentis artificiers du HMS Caledonia. Au cours de leurs 14 semaines Ă  bord du navire, les apprentis sont formĂ©s en gĂ©nie mĂ©canique gĂ©nĂ©rale. Le bâtiment prend part Ă  la revue de la flotte Ă  l'occasion du JubilĂ© d'argent d'Élisabeth II.

En 1976, l’Eastbourne est envoyée en Islande pour participer à la guerre de la morue et le , est endommagée dans une collision avec la canonnière islandaise Baldur. Lors des réparations ultérieures à Rosyth en 1977, le navire n'est plus en état de naviguer mais ses machines sont encore en bon état. Ses hélices sont retirées et des "roues de frein" sont montées en remplacement ; ces roues permettent aux apprentis de participer au fonctionnement à pleine puissance de la machinerie. Les officiers en formation du Royal Naval Engineering College de Manadon peuvent s'entraîner à bord avant leur premier appareillage.

Dans les années 1980, l’Eastbourne reste amarrée au chantier naval de Rosyth à côté du Duncan comme navire d'entraînement portuaire pour les apprentis du génie maritime du Caledonia. Après la fermeture prévue du Caledonia, l’Eastbourne et le Duncan sont désarmés et mis en vente en vue de leur casse en .

Notes et références

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