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HMSAS Protea (K51)

Le HMSAS Protea (K51) était un bâtiment hydrographique de la marine sud-africaine après la seconde guerre mondiale. C'était une corvette de classe Flower qui a servi dans la Royal Navy sous le nom de HMS Rockrose (pennant number : K51). Le HMS Rockrose a été initialement affecté à des fonctions d'escorte de convoi dans l'Atlantique Nord après son achèvement en 1941, mais a ensuite été transféré dans les eaux sud-africaines puis en Extrême-Orient avec la même mission. Elle a été retirée du service en 1945 au HMNB Devonport . Deux ans plus tard, le navire a été acheté par l'Afrique du Sud et a été transformé en navire d'étude en 1949. Le Protea était obsolète à la fin des années 1950 et a été mis en réserve en 1957. Le navire a été vendu en 1962 et a été transformé en chalutier avec le nom de Justin et a été mis au rebut en 1967.

HMSAS Protea
illustration de HMSAS Protea (K51)
HMS Rockrose

Autres noms HMS Rockrose (K51)
Type Corvette
Classe Classe Flower
Histoire
A servi dans Royal Navy
Marine sud-africaine
Constructeur Charles Hill & Sons
Chantier naval BristolDrapeau de l'Angleterre Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut désaffecté le
vendu en 1947 Ă  la Marine sud-africaine (1947-1967)
Équipage
Équipage (85)
Caractéristiques techniques
Longueur 62,50 m
MaĂ®tre-bau 10,10 m
Tirant d'eau 4,10 m
DĂ©placement 955 t
Port en lourd 1 199 t
Propulsion Machine Ă  vapeur Ă  triple expansion
2 chaudières
Puissance 2,750 cv
Vitesse 16 nœuds (29,63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement Royal Navy
Électronique radar Type271, sonar ASDIC
Rayon d'action 5,000 nautiques Ă  10 noeuds
Carrière
Indicatif K51

Historique

Le navire a été construit à Bristol par Charles Hill & Sons (en). Lancé en juillet 1941 comme navire d'escorte en Atlantique Nord il a été transféré en Atlantique Sud en 1942.

Dans le cadre de sa conversion en bâtiment hydrographique en 1949-1950, le navire a Ă©tĂ© dĂ©sarmĂ© et son intĂ©rieur a Ă©tĂ© largement remaniĂ© pour amĂ©liorer son endurance et son amĂ©nagement. Son pont a Ă©tĂ© remodelĂ© pour amĂ©liorer la visibilitĂ© et une paire d'Ă©chosondeurs a Ă©tĂ© installĂ©e en plus d'un radar de navigation et d'un Ă©quipement de radiogoniomĂ©trie. Les changements ont augmentĂ© son dĂ©placement Ă  1 097 t et 1 360 t en charge. Son Ă©quipage Ă©tait dĂ©sormais composĂ© de 82 officiers et officiers.

Voir aussi

Notes et références

    Lien interne

    Liens externes

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