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GyermekvasĂșt

La GyermekvasĂșt (/ˈɟɛɟmɛkvɒʃuːt/) ou ligne 7 est une ligne de chemin de fer Ă  voie Ă©troite de Budapest. Elle relie la gare de SzĂ©chenyi-hegy avec la gare de HƱvösvölgy, en passant notamment par JĂĄnos-hegy dans les collines de Buda. Cette ligne a la particularitĂ© d'ĂȘtre exploitĂ©e par des enfants de 10 Ă  14 ans (Ă  l'exception de la conduite et de la maintenance des trains et toujours sous la supervision d'encadrants adultes)[1] - [2] et constitue ainsi une attraction touristique importante pour la capitale de la Hongrie. Anciennement ÚttörƑvasĂșt (« train des pionniers », en allusion aux Pionniers communistes), sa dĂ©nomination officielle est MÁV Zrt. SzĂ©chenyi-hegy GyermekvasĂșt (« chemin de fer des enfants reliant SzĂ©chenyi-hegy Ă  GyermekvasĂșt »).

GyermekvasĂșt
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
Le train arrive en gare de Normafa.
Pays Drapeau de la Hongrie Hongrie
Villes desservies Budapest
Historique
Mise en service 1948
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 7
Longueur 11,2 km
Écartement Ă©troit (760 mm)
Électrification Non Ă©lectrifiĂ©e
Trafic
Propriétaire Magyar Államvasutak
Exploitant(s) Magyar Államvasutak

Historique

En 1947, la compagnie des chemins de fer hongrois (MÁV) dĂ©cide qu'un chemin de fer exploitĂ© par des enfants serait construit. Pour la construction du chemin de fer, plusieurs sites sont envisagĂ©s, y compris le quartier du Palais GödöllƑ, le Margit-sziget et le NĂ©pliget, mais finalement en 1948, le Parti communiste hongrois choisit les collines de Buda. La construction commence le .

La premiĂšre section, de SzĂ©chenyi-hegy Ă  ElƑre (aujourd'hui VirĂĄgvölgy) a Ă©tĂ© inaugurĂ©e le . La deuxiĂšme section, vers SĂĄgvĂĄriliget (aujourd'hui SzĂ©pjuhĂĄsznĂ©), fut achevĂ©e un an plus tard, et la derniĂšre section, vers HƱvösvölgy, fut ouverte le [3].

Pendant la révolution hongroise de 1956, le chemin de fer a été fermé mais n'a pas été endommagé. Il rouvrit ses portes le [4].

Un musée à la gare de HƱvösvölgy présente des objets de l'époque communiste[5].

Gares

GareCorrespondances
o Széchenyi-hegy (TRAM) 60
‱ Normafa (BUS) 21 21A
‱ CsillebĂ©rc (BUS) 21
‱ VirĂĄgvölgy
‱ János-hegy
‱ Vadaspark
‱ SzĂ©pjuhĂĄsznĂ© (BUS) 22 22A 222
‱ Hárs-hegy
o HƱvösvölgy (BUS) 29 57 63 64 64A 157 157A 164 257 264
(TRAM) 56 56A 59B 61

Notes et références

  1. (en) « GyermekvasĂșt: Introduction », sur gyermekvasut.hu (consultĂ© le )
  2. (en) « GyermekvasĂșt:Children on Duty », sur gyermekvasut.hu (consultĂ© le )
  3. (en) « The Story of the Children's Railway: Part 6: The third section », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  4. (en) « The Story of the Children's Railway: Part 7: First decade of operation », sur gyermekvasut.hu (consulté le )
  5. (en) « Children’s Railway », sur visitbudapest.travel (consultĂ© le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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