Grande vitesse ferroviaire au Portugal
Le TGV Portugal est un projet de lignes ferroviaires à grande vitesse au Portugal.
Histoire
Le projet comprend 3 lignes à grande vitesse : Lisbonne-Vigo, Lisbonne-Elvas et Évora-Faro. Il prévoit également une ligne de fret. Le projet est remis en question en 2009[1]. La ligne Madrid-Lisbonne est suspendue définitivement en 2012[2].
En 2021, il est prévu que les travaux de la ligne Lisbonne-Porto débutent en 2023. Le tronçon Soure-Porto doit être achevé en 2027 ou 2028, ce qui abaissera le temps de trajet à deux heures, puis en 2030 doit s'achever la deuxième phase entre Soure et Carregado qui abaissera la durée du trajet à 1h17[3].
En , le gouvernement présente le projet de la première ligne entre Porto et Lisbonne. La construction doit se faire en trois étapes, la dernière se terminant en 2030[4].
Liste des lignes
Lisbonne-Porto
La ligne doit relier Porto, Vila Nova de Gaia, Aveiro, Coimbra, Leiria et Lisbonne. La première phase des travaux doit avoir lieu entre 2024 et 2028 sur la partie nord, entre Porto et Soure. La deuxième phase est prévue entre Soure et Carregado entre 2026 et 2030. La partie proche de Lisbonne doit être réalisée après 2030[5].
Lisbonne-Madrid (Espagne)
La ligne Lisbonne-Madrid est prévue pour 2024 et doit relier les deux villes en quatre à cinq heures[6].
Notes et références
- Les législatives et la crise éloignent l'arrivée du TGV au Portugal, Jean-Jacques Bozonnet, Le Monde, .
- Le Portugal «suspend définitivement» le TGV Lisbonne-Madrid, 20 minutes (d'après l'AFP), .
- (pt) « Obras para a alta velocidade começam em 2023 e depois haverá nova linha entre Porto e Braga », sur expresso.pt, .
- Olivier Chicheportiche et AFP, « LE PORTUGAL DÉVOILE SA FUTURE LIGNE TGV », sur bfmtv.com, .
- (pt) « Há novos detalhes sobre a futura Linha de Alta Velocidade Lisboa-Porto », sur lisboaparapessoas.pt, .
- Jean-Marc De Jaeger, « Au Portugal, un TGV reliera Lisbonne à Porto en 1h15 », sur lefigaro.fr, .