Grand Prix automobile du Brésil 2006

La voiture de sécurité en piste

Message d'adieu à Michael Schumacher

Le dernier dépassement de Schumacher en Formule 1 sur Ferrari

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps	Grille	Points
1	6	Felipe Massa	Ferrari	71	1 h 31 min 53 s 751	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	71	+ 18 s 658	4	8
3	12	Jenson Button	Honda	71	+ 19 s 394	14	6
4	5	Michael Schumacher	Ferrari	71	+ 24 s 094	10	5
5	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	71	+ 28 s 503	2	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	71	+ 30 s 287	6	3
7	11	Rubens Barrichello	Honda	71	+ 40 s 294	5	2
8	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	71	+ 52 s 068	12	1
9	17	Robert Kubica	BMW Sauber	71	+ 1 min 07 s 642	9
10	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	70	+ 1 tour	19
11	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	70	+ 1 tour	16
12	15	Robert Doornbos	Red Bull-Ferrari	70	+ 1 tour	22
13	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	70	+ 1 tour	15
14	19	Christijan Albers	Midland-Toyota	70	+ 1 tour	17
15	18	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	69	+ 2 tours	21
16	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	69	+ 2 tours	20
17	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	63	Accident	8
Abd.	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	14	Boite de vitesses	18
Abd.	8	Jarno Trulli	Toyota	10	Suspension	3
Abd.	7	Ralf Schumacher	Toyota	9	Suspension	7
Abd.	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1	Accident	11
Abd.	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	0	Accident	13

Felipe Massa (Ferrari) s'élance de la pole position et parvient à contenir dans le premier virage les assauts de Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) et Jarno Trulli (Toyota). Le leader du championnat Fernando Alonso (Renault) conserve sa quatrième position en dépit d'une attaque par l'extérieur de Rubens Barrichello (Honda). Michael Schumacher (Ferrari) prend un bon départ depuis la dixième place de la grille et surprend presque les deux BMW Sauber dès le premier virage, mais renonce à les dépasser pour éviter une collision.

Trois virages plus loin, Schumacher passe les BMW tandis qu'un peu plus loin les deux Williams entrent en collision, la voiture de Nico Rosberg percutant celle de Mark Webber et abandonnent à la fin du premier tour. Les débris épars sur la piste provoquent l'entrée de la voiture de sécurité. Michael Schumacher gagne deux nouvelles places, en passant son frère par l'extérieur à l'entame du second tour, et moins de vingt secondes plus tard son ancien coéquipier Rubens Barrichello, lui-même déjà dépassé par Giancarlo Fisichella.

Quand la voiture de sécurité entre en piste, au second tour, Massa mène devant Räikkönen, Trulli, Alonso, Fisichella et Michael Schumacher. Barrichello, Ralf Schumacher (Toyota), Robert Kubica (BMW Sauber) et Jenson Button (Honda) complètent le « top ten », Button ayant bénéficié de l'abandon des deux Williams et étant parvenu à dépasser Nick Heidfeld (BMW Sauber) et Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes).

Au retrait de la voiture de sécurité, au sixième tour, Button dépasse Kubica par l'intérieur dès le franchissement de la ligne. Michael Schumacher est également prompt à attaquer Fisichella obligeant l'Italien à protéger l'intérieur dans les virages 4 et 5. Au tour suivant, Button parvient à dépasser Ralf Schumacher pour s'emparer de la 8^e place. Michael Schumacher tente une nouvelle manœuvre pour passer Fisichella mais les voitures se touchent légèrement, et l'aile de Fisichella endommage le pneu arrière gauche de Schumacher, qui doit rentrer au stand au ralenti. Onze secondes plus tard (pour changer les quatre pneus et ajouter du carburant), Schumacher reprend la piste et compte presque un tour de retard sur la tête de la course.

Les deux Ferrari battent à tour de rôle le meilleur tour en course et Massa accroit peu à peu son écart sur Räikkönen. Au 10^e tour, les deux Toyota abandonnent sur ennuis de suspension. Au 11^e tour, le classement est le suivant : 1^er Massa, 2^e Räikkönen, 3^e Alonso, 4^e Fisichella, 5^e Barrichello, 6^e Button, 7^e Kubica, 8^e de la Rosa, 9^e Heidfeld, 10^e Scott Speed, 11^e Vitantonio Liuzzi, 12^e David Coulthard, 13^e Takuma Satō, 14^e Christijan Albers, 15^e Sakon Yamamoto, 16^e Robert Doornbos, 17^e Tiago Monteiro et 18^e et dernier Michael Schumacher.

Michael Schumacher en entamant une remontée, tournant deux à trois secondes plus vite que tous ses adversaires et peut ainsi peu à peu regagner le terrain perdu, battant à de nombreuses reprises le meilleur tour en course, et dépassant un à un des adversaires.

Alors qu'il ne reste que trois tours avant l'arrivée, Schumacher revient sur les talons d'Alonso et Button, établissant même un nouveau record du tour (1 min 12 s 162) dans l'avant-dernier tour, mais ne parvint pas à les dépasser. En terminant second derrière Massa, Alonso assure son second titre de champion du monde consécutif et offre à Renault celui des constructeurs.

• Pole Position : Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 10 s 680
• Meilleur tour en course : Michael Schumacher (Ferrari) en 1 min 12 s 162 au 70^e tour.

• Felipe Massa (Ferrari) : 70 / (1-24 / 26-71)
• Fernando Alonso (Renault) : 1 / (25)

• 2^e victoire de sa carrière pour Felipe Massa, la première pour un Brésilien dans son Grand Prix national depuis Ayrton Senna en 1993.
• 192^e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
• 192^e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
• 3^e pole position dans la carrière pour Felipe Massa.
• 76^e meilleur tour en course pour Michael Schumacher.
• 18^e et dernier Grand Prix pour l'écurie Midland F1 Racing.
• 249^e et dernier Grand Prix pour Michael Schumacher avant son retour en 2010.
• Dernier Grand Prix de Kimi Räikkönen chez McLaren.
• À l'issue de la course, Fernando Alonso remporte son second titre consécutif de champion du monde.

• Résultats détaillés du Grand¨Prix du Brésil 2006