Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie 1933
Le Grand Prix automobile de Tchécoslovaquie 1933 (IV Masarykuv Okruh) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Brno le 17 septembre 1933 et disputé par deux classes de véhicules : les véhicules de plus de 1 500 cm3 et les véhicules de moins de 1 500 cm3 (voiturettes).
Grand Prix de Tchécoslovaquie 1933

Vainqueur 1933 |
![]() Alfa Romeo, 4 h 50 min 22 s 8 (vitesse moyenne : 102,37 km/h) |
---|---|
Pole position 1933 |
![]() Alfa Romeo, attribué par tirage au sort |
Record du tour en course 1933 |
![]() Alfa Romeo, 15 min 21 s (vitesse moyenne : 113,9 km/h) |
Les deux classes de véhicules courent simultanément, les véhicules de plus de 1 500 cm3 partent les premiers et ont à parcourir dix-neuf tours, quand les véhicules de moins de 1 500 cm3 partent cinq minutes après et ont à parcourir dix-sept tours.
Grille de départ
1re ligne | Pos. 1 | Pos. 2 | |
---|---|---|---|
![]() Chiron Alfa Romeo |
![]() Lehoux Bugatti | ||
2e ligne | Pos. 3 | ||
![]() Steinweg Bugatti |
|||
3e ligne | Pos. 4 | Pos. 5 | |
![]() « Marko » Bugatti |
![]() Hartmann Bugatti | ||
4e ligne | Pos. 6 | ||
![]() Balestrero Alfa Romeo |
|||
5e ligne | Pos. 7 | Pos. 8 | |
![]() Battilana Bugatti |
![]() Von Brauchitsch Mercedes-Benz | ||
6e ligne | Pos. 9 | ||
![]() Pietsch Alfa Romeo |
|||
10e ligne | Pos. 10 | Pos. 11 | |
![]() Dreyfus Bugatti |
![]() Wimille Alfa Romeo | ||
8e ligne | Pos. 12 | ||
![]() Moll Alfa Romeo |
|||
9e ligne | Pos. 13 | Pos. 14 | |
![]() KubiÄŤek Bugatti |
![]() Fagioli Alfa Romeo | ||
10e ligne | Pos. 15 | ||
![]() Brivio Alfa Romeo |
|||
11e ligne | Pos. 16 | ||
![]() Pohl Bugatti |
Classement de la course
Course des voitures de Grand Prix
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | 4 h 50 min 22 s 8 (102,37 km/h) | 1 |
2 | 34 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | + 3 min 38 s 0 | 14 |
3 | 26 | ![]() |
R. Sommer et J.-P. Wimille | Alfa Romeo Monza | 17 | + 10 min 26 s 2 | 11 |
4 | 24 | ![]() |
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 51 | 17 | + 12 min 30 s 0 | 10 |
5 | 10 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 17 | + 14 min 46 s 7 | 5 |
6 | 46 | ![]() |
V. Gut | Bugatti Type 35 | 17 | + 14 min 49 s 9 | 16 |
7 | 32 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35B | 16 | + 1 tour | 13 |
8 | 14 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 15 | + 2 tours | 6 |
Abd. | 28 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 10 | Accident | 12 |
Abd. | 20 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 9 | Accident | 9 |
Abd. | 18 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz SSKL | 8 | Panne d'essence | 8 |
Abd. | 4 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 4 | Transmission | 2 |
Abd. | 36 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 4 | 15 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 2 | Arbre de transmission / accident | 3 |
Abd. | 16 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 1 | Tuyau d'échappement | 7 |
Abd. | 8 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 0 | Moteur | 4 |
Np. | 12 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | Non partant | ||
Np. | 22 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||
Np. | 30 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | Non partant | ||
Np. | 38 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||
Np. | 40 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | Non partant | ||
Np. | 42 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||
Np. | 44 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | Non partant | ||
Np. | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | Non partant | |||
Np. | ![]() |
Privé | Maserati | Accident mortel au Grand Prix de Monza | |||
Np. | ![]() |
Privé | Maserati | Accident mortel au Grand Prix de Monza | |||
Np. | ![]() |
Privé | Bugatti | Non partant |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Course des voiturettes
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51A | 15 | 4 h 32 min 50 s 1 (96,1 km/h) | |
2 | 54 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 15 | + 9 min 23 s 9 | |
3 | 68 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 15 | + 9 min 37 s 7 | |
4 | 80 | ![]() |
Privé | Walter Junior | 15 | + 9 min 58 s 3 | |
5 | 78 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 13 | + 2 tours | |
6 | 82 | ![]() |
Privé | « Z » | 13 | + 2 tours | |
Abd. | 66 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 11? | Pompe à essence | |
Abd. | 74 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | 10? | Accident | |
Abd. | 56 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | 10? | Accident | |
Abd. | 76 | ![]() |
Privé | MG Midget | 9? | Accident | |
Abd. | 86 | ![]() |
Privé | Wikov | 8? | Mécanique | |
Abd. | 70 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 7? | Mécanique | |
Abd. | 72 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 4+ | Accident | |
Abd. | 64 | ![]() |
Privée | Bugatti Type 37A | 4 | Accident, retrait sur blessure à la tête | |
Abd. | 62 | ![]() |
Privé | Miller 91 | 3? | Accident | |
Abd. | 52 | ![]() |
Privé | « Z » | 3? | Accident | |
Abd. | 60 | ![]() |
Privé | Miller 91 | 2 | Accident | |
Np. | 50 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | Non partant | ||
Np. | 58 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | Non partant | ||
Np. | 84 | ![]() |
Privé | « Z » | Non partant | ||
Np. | ![]() |
Privé | Amilcar | Non partant | |||
Np. | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | Non partant | |||
Np. | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon ; Nc.=Non classé
Pole position et record du tour
- Voitures de Grand Prix
- Pole position :
Louis Chiron (Alfa Romeo) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course :
Luigi Fagioli (Alfa Romeo) en 15 min 21 s (113,9 km/h).
- Pole position :
- Voiturettes
- Pole position :
Inconnu (Inconnu) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course :
Guido Landi (Maserati) en 17 min 1 s 6 (102,7 km/h).
- Pole position :
Tours en tĂŞte
- Voitures de Grand Prix :
Louis Chiron : 17 tours (1-17)
- Voiturettes : pas de données
Notes et références
- (en) Hans Etzrodt, « IV MASARYKUV OKRUH », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
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