Glomar Explorer
Le USNS Glomar Explorer (T-AG-193) est un grand bateau actuellement employé comme navire de forage hauturier. Le navire a été construit pour une opération secrète, le projet Azorian connue dans le grand public sous le nom de projet Jennifer. Ce projet, lancé par la Central Intelligence Agency, était destiné à récupérer le sous-marin K-129 de la marine soviétique, qui avait été perdu en avril 1968 à la suite de l'explosion d'un missile nucléaire lors d'une tentative de tir, à environ 700 km au Nord Ouest de Pearl Harbor et 2.500 km de Hawaï.
| Glomar Explorer | |
.jpg.webp)
| |
| Type | Navire de forage |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Sun Shipbuilding & Drydock Co. (Chester (Pennsylvanie)) |
| Quille posée | 9 décembre 1971 |
| Lancement | 4 novembre 1972 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 188,60 m |
| Maître-bau | 35,27 m |
| Vitesse | 10,8 nœuds |
Historique
Il est construit par le Sun Shipbuilding & Drydock Co. à Chester (Pennsylvanie), officiellement pour la Summa Corp. Texas, une entreprise de Howard Hughes, sous le nom de Hughes Glomar Explorer. Mis sur cale le , il est lancé le [1].
Il est transféré à l'US Navy le , et mis en réserve par la MARAD (United States Maritime Administration) en 1980. Loué à un usage commercial à la Global Marine Development Inc. depuis , il est rayé du registre naval en 2007 et opère depuis sous le nom de GSF Explorer[2]
En 2010, Transocean acquiert le navire pour 15 millions de dollars[3].
Le navire change de pavillon de Houston, États-Unis pour Port-Vila, Vanuatu au 3e trimestre 2013[4].
Transocean a annoncé en que le navire serait mis au rebut prochainement[5].
Caractéristiques
Son poids est de 50 500 tonnes à pleine charge pour une longueur de 188,60 mètres et une vitesse de 10 nœuds (19 kilomètres à l'heure). Son cout de construction estimé dépasse 500 millions de dollars.
Notes et références
- (en)[PDF] Statistique sur les navires lancé par Sun Shipbuilding and Drydock
- (en) USNS Glomar Explorer (T-AG-193)
- (en) "Transocean 10Q SEC Filing on 4 August 2010."brand.edgar-online.com. Retrieved: 25 December 2010.
- (en) rigzone.com Retrieved: 17 December 2013.
- (en) "Transocean’s new fleet status, scraps GSF Explorer"Offshore Engineer Retrieved: 17 April 2015.