Gisement de Prirazlomnoïe

Le gisement de Prirazlomnoïe contient des réserves estimées de 610 millions de barils (97 millions de mètres cubes)[10].

Le projet de développement du gisement est basé sur la seule plate-forme de stationnement de Prirazlomnaïa[10]. La plate-forme pétrolière, construite par le chantier naval Sevmash à Severodvinsk, devait être achevée d'ici 2011 et après cela, le forage devait commencer[9] - [11]. La plate-forme de Prirazlomnaïa était équipée de la face supérieure de la plate-forme à ancrage tendu (TLP) de Conoco pour le gisement Hutton, mise hors service en 1984, qui était la toute première plate-forme à jambes de tension jamais construite[12] - [13]. Le pétrole produit sera transporté par les pétroliers-navettes à double-action Mikhaïl Oulianov et Kirill Lavrov, construits au chantier naval de l'Amirauté et exploités par Sovcomflot, jusqu'au navire flottant de stockage et de déchargement Belokamenka, situé dans la baie de Kola près de Mourmansk[10]. Gazprom envisage de construire une raffinerie de pétrole à Teriberka à l'emplacement de l'usine de GNL du développement de Chtokman pour le traitement du pétrole des champs de Prirazlomnoïe et Dolginskoïe[14].

Le projet de développement a été conçu par Vniigaz Institute, une filiale de Gazprom[10]. Le volume annuel maximal estimé de production de pétrole devrait être de 6,6 millions de tonnes. L'investissement total devrait être d'environ 1,03 milliard d'USD[5].

La construction de la Prirazlomnaïa a duré près d'une décennie[15]. L'installation de la plate-forme a été remorquée jusqu'à la mer de Petchora en août 2011, mais il a fallu 2,5 ans avant que la production ne démarre en décembre 2013[16]. En 2014, Gazprom prévoit de livrer au moins 300 000 tonnes de brut arctique (ARCO)[16] - [17].

Selon une étude des scénarios possibles de déversement de pétrole dans l'Arctique à partir de la plate-forme pétrolière Prirazlomnaïa réalisée par des scientifiques russes, en collaboration avec des écologistes de Greenpeace et du WWF-Russie, Greenpeace et le Fonds mondial pour la nature (WWF), Gazprom ne serait pas prêt à faire face de manière adéquate à un déversement lié à la production de pétrole. Le ministère russe des Urgences a confirmé que le plan d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures de Gazprom a expiré en juillet 2012, rendant tout forage entrepris par la société dans l'Arctique illégal jusqu'à ce qu'un nouveau soit soumis et approuvé[18] - [19]. Le 24 août 2012, un groupe d'activistes de Greenpeace dirigé par Kumi Naidoo a escaladé la plate-forme et affiché une banderole "Ne tuez pas l'Arctique"[20] - [21].

Le 18 septembre 2013, le navire de Greenpeace Arctic Sunrise a encerclé la plate-forme pétrolière de Prirazlomnaïa tandis que trois membres d'équipage tentaient de monter à bord de la plate-forme. En réponse, les garde-côtes russes ont pris le contrôle du navire et ont arrêté les militants[22] - [23] - [24]. Le navire a ensuite été remorqué par un navire des garde-côtes jusqu'au port arctique russe de Mourmansk. L'équipage était composé de trente membres de seize nationalités différentes. Le gouvernement russe a l'intention d'accuser les militants de Greenpeace de piraterie, passible d'une peine maximale de quinze ans d'emprisonnement[22]. C'est la réponse la plus dure que Greenpeace ait rencontrée de la part d'un gouvernement depuis le bombardement du Rainbow Warrior en 1985, a déclaré Phil Radford, directeur exécutif de Greenpeace USA[25]. Les Pays-Bas ont lancé une action en justice pour libérer 30 militants de Greenpeace accusés en Russie de piraterie. Arctic Sunrise est un navire battant pavillon néerlandais. Le ministre des Affaires étrangères Frans Timmermans a déclaré que les Pays-Bas avaient saisi le Tribunal de l'ONU pour le droit de la mer, qui résout les différends maritimes entre États. Les Pays-Bas considèrent l'immobilisation du navire comme illégale.

• Gisement Prirazlomnoïe (gazprom.ru) (accédé le 12/01/2022)
• Plate-forme Prirazlomnaïa

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