George Simpson (explorateur)
Sir George Simpson (1786/1787[1] ou 1792[2] – ) fut le gouverneur-en-chef de la compagnie de la baie d'Hudson pendant la période de sa plus grande puissance. Au cours de cette période (1820-1860), il était dans la pratique, sinon en droit, le vice-roi britannique pour l'ensemble de la Terre de Rupert.
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Conjoint |
Frances Ramsay Simpson (en) |
Parentèle |
Aemilius Simpson (d) (first half cousin) Thomas Simpson (cousin germain) |
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Sir |
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Surnommé le "petit empereur[3]", sa gestion despotique[4] et redoutablement efficace de l'Ouest a été l'une des conditions préalables à la mise en place de la Confédération du Canada occidental et oriental. Il se distingue par sa compréhension des détails administratifs et son endurance physique en voyageant à travers le désert. Durant son mandat, la CBH a souvent retourné un bénéfice de 10%. À l'exception de voyageurs et leurs équivalents de Sibérie, peu d'hommes ont passé autant de temps voyageant dans le désert. Il est la première personne connue qui a fait le tour du monde par voie terrestre.
Dans le cadre de ses entreprises privées, il construit le Prince of Wales Terrace, rangée de maisons de ville, à Montréal en 1860[5] - [6].
Il est l'oncle de l'explorateur Thomas Simpson.
Notes et références
- Voir le profil de http://www.patrimoinehbc.ca/hbcheritage/accueil, dictionnaire du Canada biographie en ligne, biographi.ca, consulté le 19 juin 2015.
- Raffan, p. 26
- John S. Galbraith, The little emperor : Governor Simpson of the Hudson's Bay company, Macmillan of Canada, (ISBN 0-7705-1389-1 et 978-0-7705-1389-4, OCLC 2970696, lire en ligne)
- James W. Daschuk, La destruction des Indiens des Plaines : maladies, famines organisées et disparition du mode de vie autochtone, (ISBN 978-2-7637-3675-4 et 2-7637-3675-0, OCLC 1032018884, lire en ligne), p. 156
- « Les maisons en rangée Prince de Galles (démolies) », sur McGill virtuel (consulté le )
- (en-CA) Jean-Claude Marsan, Montreal in Evolution: Historical Analysis of the Development of Montreal's Architecture and Urban Environment, McGill-Queen's Press - MQUP, (ISBN 978-0-7735-8037-4, lire en ligne), p. 258