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Gare de Sint-Jozef

La gare de Sint-Jozef (en français : « gare de Saint-Joseph Â»), parfois appelĂ©e Hooglede, est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 63, de Thourout Ă  Ypres situĂ©e au hameau de Sint-Jozef sur le territoire de la commune d'Hooglede dans la province de Flandre-Occidentale en RĂ©gion flamande.

Sint-Jozef
Image illustrative de l’article Gare de Sint-Jozef
Bâtiment de la gare et sentier.
Localisation
Pays Belgique
Commune Hooglede
Hameau Sint-Jozef
Adresse Hillemolenstraat
8830 Hooglede
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 51° 00′ 09″ nord, 3° 01′ 46″ est
Caractéristiques
Ligne(s) 63, Thourout Ă  Ypres
Voies 0 (anc. 2)
Quais 0 (anc. 2)
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
? (marchandises)

Situation ferroviaire

Établie Ă  25 m d'altitude, la gare de Saint-Joseph Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 9.7 de la ligne 63, de Thourout Ă  Ypres entre la gare (ouverte) de Thourout et celle de Staden (fermĂ©e)[1].

Histoire

Le point d'arrêt de Saint-Joseph, administré depuis la gare de Staden, est livré à l'exploitation le ou le 1885[2] par l'Administration des chemins de fer de l'État belge sur la ligne de Thourout à Ypres, en service depuis 1873[3].

Le , il devient une halte ouverte aux voyageurs, marchandises et bagages[2]. Le bâtiment des recettes doit avoir été construit à ce moment. Il a subi des dégâts lors de la Première Guerre mondiale comme l'illustre un panneau à destination des usagers du sentier mais est resté debout[4].

En 1910, la halte est rebaptisée St-Joseph[2]. Son officiel sera plus tard écrit en néerlandais.

La SNCB met fin aux trains de voyageurs de la ligne 63 le . La section de Kortemark à Ypres reste utilisée pour les marchandises jusqu'en 1990 ; la date de fin des dessertes de Sint-Jozef n'est pas mentionnée. La ligne ayant été déclassée en 2003, le chemin « Vrijbosroute » réutilise l'assiette de la ligne.

Patrimoine ferroviaire

Bâtiment côté rue.

Revendu pour servir d'habitation, le bâtiment des recettes appartient au plan type 1893 des Chemins de fer de l'État belge et correspond à la variante simplifiée sans ornements de façade où certaines baies sont inexistantes.

Après son changement d'affectation, un garage a été aménagé dans l'aile des voyageurs, remplaçant deux travées[4].

Notes et références

  1. « Standaardfiche : 63 Torhout - Ieper », sur Spoorlijnen in Belgïe (sur Internet Archive).
  2. (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Sint-Jozef », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
  3. (nl) Paul Kevers, « Lijn 63 », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
  4. « Les gares belges d'autrefois. Station Sint Jozef / La gare de Sint Jozef. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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