Gare de Saint-Vaast-la-Hougue
La gare de Saint-Vaast-la-Hougue est une gare ferroviaire française, fermée et désaffectée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Vaast-la-Hougue dans le département de la Manche en région Normandie.
| Saint-Vaast-la-Hougue | ||||
 La gare dans les années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Vaast-la-Hougue | |||
| Adresse | Rue de la Gare. | |||
| Coordonnées géographiques | 49° 35′ 02″ nord, 1° 15′ 58″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Fermée et désaffectée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Valognes Montebourg Ă Saint-Vaast et Ă Barfleur (HS) | |||
| Voies | détruites | |||
| Quais | détruits | |||
| Altitude | 4 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Manche
GĂ©olocalisation sur la carte : Basse-Normandie
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Construite et mise en service en par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) elle est, en 1926, rachetée par le département et confiée en affermage à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN). Elle est fermée, comme la ligne, en 1950.
Situation ferroviaire
Établie à 4 mètres d'altitude, la gare en impasse de Saint-Vaast-la-Hougue est située au point kilométrique (PK) 025 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, entre les gares de Quettehou - Le-Vast et de Réville[1].
Histoire
La gare de Saint-Vaast-la-Hougue est mise en service le [2] par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre officiellement à l'exploitation sa ligne à deux branches de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur[3].
En 1926, le département de la Manche rachète la ligne, avec la gare, et en confie l'exploitation, par affermage, à la Compagnie des chemins de fer normands (CFN)[3].
En 1948, le sud de la ligne est fermée, la gare de Saint-Vaast-la-Hougue en devient un des terminus. La fermeture total de la ligne intervient en 1950[3].
Patrimoine ferroviaire
En , l'ancien bâtiment voyageurs de la gare est toujours présent, dans un environnement industriel[4] - [5].
Notes et références
- Domengie 1990, p. 129.
- Harouy 2014, p. 39.
- Domengie 1990, p. 127.
- « Rue de la Gare », sur Google Street View, (consulté le ).
- IFF, « Randonnées ferroviaires : Fiche itinéraire route du tue vaques de Saint-Martin d'Audouville à Cherbourg » [PDF], sur www.inventaires-ferroviaires.fr, (consulté le ), p. 5-6.
Voir aussi
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Henri Domengie, « Manche », dans Les petits trains de jadis : Ouest de la France, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, (ISBN 2-903310-87-4), p. 127-147. .
- Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Le Coudray-Macouard, Cheminements, , 219 p. (ISBN 2-84478-266-3, lire en ligne). .