Gare de Saint-Jacques-de-la-Lande
La gare de Saint-Jacques-de-la-Lande est une gare ferroviaire française de la ligne de Rennes à Redon, située sur le territoire de la commune de Saint-Jacques-de-la-Lande, dans le département d'Ille-et-Vilaine, en région Bretagne. Elle dessert notamment le site de production du groupe automobile Stellantis de Chartres-de-Bretagne ainsi que l'aéroport de Rennes - Saint-Jacques.
| Saint-Jacques-de-la-Lande | |
 Gare vue depuis la passerelle emjambant la RD 177 | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Jacques-de-la-Lande |
| Quartier | Saint-Jacques AĂ©roport |
| Adresse | Route départementale 177 35136 Saint-Jacques-de-la-Lande |
| Coordonnées géographiques | 48° 04′ 02″ nord, 1° 42′ 49″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87471052 |
| Site Internet | La gare de Saint-Jacques-de-la-Lande, sur le site de la SNCF |
| Services | TER Bretagne |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Rennes - Redon |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 quais décalés |
| Transit annuel | 9 233 voyageurs (2016)[1] |
| Zone | Unipass zone 1 |
| Altitude | 37 m |
| Correspondances | |
| Bus |   C6 13 (à Abbé Grimault à 400 m)
|
C'est une voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Bretagne, une dizaine assurant des missions quotidiennes Rennes et Messac-Guipry ou Redon.
Situation ferroviaire
Établie à 37 mètres d'altitude, la gare de Saint-Jacques-de-la-Lande est située au point kilométrique (PK) 378,709 de la ligne de Rennes à Redon, entre les gares de Rennes et Ker Lann.
Services voyageurs
Accueil
Halte[2] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, elle dispose de deux quais avec abris.
Desserte
Saint-Jacques-de-la-Lande est desservie[2] par des trains TER Bretagne circulant entre Rennes et Messac-Guipry ou Redon.
Embranchement particulier de l'usine Stellantis de Rennes
En 1961 l'usine Stellantis de Rennes s'installe[3] à proximité de la gare. Un embranchement particulier est posé. Le poste d'aiguillage d'origine est remplacé par un poste définitif, situé à côté du bâtiment voyageurs, le [3]. L'embranchement va ensuite s'étendre au fur et à mesure de l'évolution de l'usine. Électrifié au début des années 1990, avant la ligne[3], il comprend[3] en 2007 : un faisceau d'échange, un faisceau de tri, un poste de chargement de transconteneurs et site de chargement, des wagons porte voiture, de huit voies. Cette installation représente quinze kilomètres[3] de voies ferrées.
Notes et références
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- Site SNCF TER Bretagne, Halte ferroviaire de Saint-Jacques-de-la-Lande lire en ligne (consulté le 18 septembre 2010)
- Jean-Pierre Nennig, 2008. p. 62
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud, JPN Ă©ditions, 224 p., 2008 (ISBN 2-9519898-5-7).
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Saint-Jacques-de-la-Lande, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennes | Rennes | TER Bretagne | Ker Lann | Messac-Guipry ou Redon | ||