Gare de Saint-Hilaire-la-Gravelle
La gare de Saint-Hilaire-la-Gravelle est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Hilaire-la-Gravelle, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire.
| Saint-Hilaire-la-Gravelle | |
 La gare dans les années 1920, la ligne dispose alors de deux voies et la gare de deux quais et un abri. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Hilaire-la-Gravelle |
| Adresse | Rue de la Gare 41160 Saint-Hilaire-la-Gravelle |
| Coordonnées géographiques | 47° 55′ 29″ nord, 1° 12′ 20″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87574525 |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 93 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | vers 1980 |
Elle est mise en service en par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).. Elle est fermée dans les années 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
Établie à 93 mètres d'altitude, la gare de Saint-Hilaire-la-Gravelle est située au point kilométrique (PK) 154,9xx de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille, entre les gares de Saint-Jean-Froidmentel (fermée) et de Fréteval - Morée (ouverte)[1].
Histoire
La « station de Saint-Hilaire » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la première section, de Brétigny à Vendôme, de sa ligne de Paris à Tours par Châteaudun et Vendôme[2].
La gare est ouverte au service de la télégraphie privée le [3].
Lors de sa séance du le conseil général adopte un vœu pour modifier le nom de la gare. Son nom officiel était alors « Morée-Saint-Hilaire » ce qui pose problème depuis la construction d'un nouveau pont sur le Loir à Morée. La distance entre la gare de Fréteval et le bourg de Morée n'est plus que de 2 kilomètres alors qu'elle est de 4 kilomètres avec la gare de Morée-Saint-Hilaire. Le conseil demande donc « que la gare de Fréteval s'appelle désormais : Frétevalle-Morée, et que celle de Saint-Hilaire s'appelle simplement : Saint-Hilaire-la-Gravelle »[4]. Informé, le ministre des travaux publics, avec l'accord du service du contrôle, décide le de donner le nom de « Saint-Hilaire-la-Gravelle » à la station dénommée Morée-Saint-Hillaire et de renommer « Fréteval-Morée » la station appelée Fréteval[5].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent sur le site[6].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [550/2] Châteaudun - La Membrolle (Tours) », p. 193.
- François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X, BNF 39191508), « 8.10. Brétigny-Vendôme : 28 décembre 1865 », p. 56-57.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Blois, Loir-et-Cher, (lire en ligne), « Télégraphes », p. 301.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Blois, Loir-et-Cher, (lire en ligne), « Séance du 25 avril », p. 375.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Blois, Loir-et-Cher, (lire en ligne), « Vœux », p. 87-88.
- « Rue de la Gare (vue du bâtiment voyageurs) », sur Google Street View, (consulté le ).