Gare de Pouilly-sous-Charlieu

Établie à 263 mètres[1] d'altitude, la gare de Pouilly-sous-Charlieu, est située au point kilométrique (pk) 18,275 de la ligne du Coteau à Montchanin, entre les gares fermées de Vougy et d'Iguerande[2]. Gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Pouilly-sous-Charlieu à Clermain, avant la gare fermée de Charlieu[3].

La gare de Pouilly-sous-Charlieu est mise en service le 1^er juin 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2].

Elle devient une gare de bifurcation le 1^er mars 1883, lors de l'ouverture de la ligne de Pouilly-sous-Charlieu à Clermain par le PLM[3].

En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[4]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare de Vougy et la gare d'Iguerande, c'est également la gare d'origine, avant la gare de Charlieu, de la ligne PLM de Pouilly-sous-Charlieu à Chalon-sur-Saône[5]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[6] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés... »[7].

• Vues d'ensembles de la gare vers 1900
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Le service des voyageurs ferme sur la ligne de Pouilly-sous-Charlieu à Clermain le 2 octobre 1938[3]. et deux ans plus tard, la gare est totalement fermée au service des voyageurs lors de l'arrêt de ce service du Coteau à Pouilly-sous-Charlieu, le 20 mai 1940, section de la ligne du Coteau à Montchanin[2]. Néanmoins il y a des circulations voyageurs par trains mixtes en 1943 et des voitures voyageurs sont ajoutées à des trains de marchandises de 1943 à 1947[3].

Le service des marchandises est fermé le 15 octobre 1954 de Pouilly-sous-Charlieu à Iguerande. Mais le dernier train de marchandises circule, sur Le Coteau à Pouilly-sous-Charlieu et Pouilly-sous-Charlieu à Charlieu, en mai 2005, la fermeture officielle à ce service n'intervenant que le 6 juin 2013[2] - [3]. Les voies de la gare sont déposées en 1996/1997 et en 2015[2] - [3].

L'ancien bâtiment voyageur est toujours présent, il est réaffecté et réaménagé en une résidence d'appartement en locations. L'ancienne halle à marchandises, en ruine en 2005 n'est plus présente sur le site.

• PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, 1911, 173 p. (lire en ligne).
• « Patrimoine : Pouilly-sous-Charlieu, gare de bifurcation PLM », Correspondances, n^o 15,‎ octobre-novembre 2004.