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Gare de Nieuport-Ville

La gare de Nieuport-Ville (en néerlandais station Nieuwpoort Stad) est une gare ferroviaire belge (disparue) de la ligne 74, de Dixmude à Nieuport (hors service), située à proximité du centre ville de Nieuport dans la province de Flandre-Occidentale en région flamande.

Nieuport-Ville
Image illustrative de l’article Gare de Nieuport-Ville
Bâtiment voyageurs vers 1900.
Localisation
Pays Belgique
Commune Nieuport
Adresse Stationslaan
8620 Nieuport
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 51° 07′ 54″ nord, 2° 44′ 49″ est
Caractéristiques
Ligne(s) 74, Dixmude Ă  Nieuport
Altitude 6 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
1974 (marchandises)
GĂ©olocalisation sur la carte : Flandre-Occidentale
(Voir situation sur carte : Flandre-Occidentale)
Nieuport-Ville
GĂ©olocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Nieuport-Ville

Situation ferroviaire

Établie Ă  6 mètres d'altitude, la gare de Nieuport-Ville Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 14,960[1] de la ligne 74, de Dixmude Ă  Nieuport, entre les gares de Ramskapelle (disparue) et de Nieuport-Bains (disparue).

Histoire

La station de Nieuport est mise en service le par la SociĂ©tĂ© des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique qui la confie Ă  la SociĂ©tĂ© gĂ©nĂ©rale d'exploitation de chemins de fer. Elle est Ă©tablie Ă  7 364 mètres de la gare de Pervyse[1].

En 1879, elle possède un pont-bascule[1].

En 1895, c'est une station d'échange avec le réseau de la Société nationale des chemins de fer vicinaux[1].

La Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale, qui avait repris l'exploitation de la ligne en 1878, est nationalisée en 1907.

Nieuport est la seule ville côtière à avoir perdu sa desserte ferroviaire. Le , la SNCB met fin au trafic des trains de voyageurs sur la ligne 74 de Dixmude à Nieuport-Bains. La ligne et la gare de Nieuport-Ville restent cependant ouvertes jusqu'en 1974 pour les marchandises. Les voies et le bâtiment ont depuis disparu ; un chemin pour les piétons et vélos a remplacé les voies.

Bâtiment de la gare

Le bâtiment des recettes, construit par les Chemins de fer de l'Ouest de la Belgique est proche de celui de la gare de Roulers, construit par la même compagnie, mais le corps central, a étage, est plus grand. Les deux gares de Nieuport, comme beaucoup de bâtiments de la ville, ont été détruites lors de la Première Guerre mondiale.

Dès la fin de la guerre, des habitants reviennent dans les ruines. En 1920 la gare est installée dans un bâtiment temporaire constitué d'un baraquement préfabriqué[2]. Un second bâtiment provisoire, à colombages, le remplaça rapidement[3]. Il subsista jusqu'à la fermeture de la ligne[3].

Notes et références

  1. (nl) Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Nieuwpoort (Stad) lire (consulté le 15 mai 2012)
  2. Site nieuwpoort-digitaal.be lire (consulté le 18 mai 2012).
  3. (nl) « lijn 74 Diksmuide - Nieuwpoort-Bad voor WOI. », sur www.zone-nieuwpoort.be (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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