Gare de Munich-Giesing

La gare de Giesing est inaugurée le 10 octobre 1898 sur la nouvelle ligne de Munich-Est à Deisenhofen. À cette époque, la gare est à un peu plus d'un kilomètre de ce qui est alors Giesing et entourée de prairies et de champs. La commune de Giesing est intégrée à l'agglomération depuis 1854.

Le 26 janvier 1901, la gare est renommée « München-Giesing » (Munich-Giesing)[2]. En 1904, une autre ligne de chemin de fer est construite par Perlach jusqu'à Kreuzstraße, qui va de la gare de Munich-Est par la gare de Giesing et au cimetière de la forêt de Perlach, elle laisse la ligne existante de Munich-Est à Deisenhofen avec une branche à l'est.

À partir de 1912, un dépôt de tramway est adjacent à la gare, il est utilisé jusqu'en 1972, puis fermé et démoli. À la fin des années 1920 et pendant le Troisième Reich, Giesing s'agrandit jusqu'à la gare et les champs et les prairies le long de la Deisenhofener Strasse, qui relie le centre de Giesing à la gare, sont bâtis avec des immeubles spacieux. De plus, les lignes sont électrifiées pendant cette période. Le 28 mai 1972, la gare est intégrée au réseau S-Bahn de Munich.

Depuis 1985, le bâtiment de la gare est l'un des derniers bâtiments de la gare de banlieue de Munich sous la protection des monuments et est utilisé depuis 2004 comme centre culturel du quartier de Giesing et de restaurant. Le 18 octobre 1980, la voie 2 du métro de Munich ouvre avec la station de métro Giesing située en dessous de la station S-Bahn. La gare routière intégrée dans le parvis de la gare est temporairement relocalisée dans la rue au moment de la refonte de la place et de la zone adjacente le long de la voie ferrée. Un centre de santé et une maison de retraite sont construits à la gare de Giesingen à la mi-2009, bien que le parc relais existant auparavant ne soit plus disponible. Depuis 2010, la gare routière est de retour sur le parvis de la gare.