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Gare de Louisville-Union

La gare de Louisville-Union (en anglais Louisville Union Station) est une ancienne gare située dans la cité de Louisville dans le Kentucky. La gare fut construite en 1880 et fut officiellement ouverte le par la compagnie Louisville and Nashville Railroad. Depuis 1980, elle fait office de bureaux pour le Transit Authority of River City après deux années de restauration ayant coûté près de deux millions de dollars.

Louisville
Union Station
Image illustrative de l’article Gare de Louisville-Union
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Commune Louisville
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 38° 14′ 46″ nord, 85° 46′ 08″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire Transit Authority of River City
Historique
Mise en service
Fermeture 1980
GĂ©olocalisation sur la carte : Kentucky
(Voir situation sur carte : Kentucky)
LouisvilleUnion Station

Le bâtiment est classé dans le Registre national des lieux historiques depuis 1975[1]. La gare était une des deux seules gares de l'État du Kentucky à abriter plusieurs compagnies ferroviaires. La station s'étendait sur un terrain de 16 ha ce qui en faisait une des plus importantes du sud du pays[2].

Construction

La construction de la gare dĂ©buta en 1880 mais la fin des travaux fut retardĂ©e jusqu'en 1889 Ă  cause de l'augmentation des coĂ»ts qui montèrent Ă  310 656,47 dollars. Tout le bâtiment fut construit par des artisans locaux sauf la tour horloge. L'architecte F. W. Mowbray fut employĂ© pour le projet qui Ă©tait de style architectural romanesque. L'extĂ©rieur fut fait avec des pierres calcaires de la rĂ©gion de Bowling Green (Kentucky) mais aussi de Bedford (Indiana) pour les garnitures. Le toit fut fait avec des ardoises[2] - [3].

L'intérieur possédait un atrium, une salle à manger. Un balcon en fer forgé surplombait l'atrium. Les vitres étaient légèrement teintées en rose autour de cet atrium. Les murs étaient faits de marbre de Géorgie, de bois de chênes et de pins. Le sol était recouvert de carrelages en céramique[3].

Service

La gare de l'Union était la porte d'entrée de la cité de Louisville pour beaucoup de personnes avec un maximum dans les années 1920 avec 58 trains par jour. La gare n'était pas employée que pour la Louisville and Nashville Railroad. Les compagnies Monon Railroad, Pennsylvania Railroad et Louisville, Henderson, & St. Louis y travaillaient également. Les spectateurs du Kentucky Derby passaient également par la gare. La gare fut honorée d'une représentation de Sarah Bernhardt[3].

Le , la gare fut touchée par un incendie et elle ne fut rouverte qu'en décembre. Les fenêtres teintées en rose furent remplacées par un vitrail de 84 panneaux. L'inondation de 1937 qui toucha toute la région fit fermer la gare durant 12 jours[3].

La compagnie Amtrak utilisa la gare de à [3]. La gare fut utilisée jusqu'en 1979 par Amtrak et sa ligne Floridian qui reliait Chicago à Miami. De 2001 à 2003, Amtrack utilisa une voie de chemin de fer pour sa ligne Kentucky Cardinal.

Louisville and Nashville Railroad vendit la station au TARC qui dépensa deux millions de dollars entre 1979 et 1980 en vue de restaurer le réseau. Depuis la gare sert de bureau à cet organisme de transport public de Louisville[3].

Liens externes

Références

  1. (en) National Park Service, « National Register Information System » (consulté le )
  2. Kleber, John E. Encyclopedia of Louisville. (University Press of Kentucky). p. 897
  3. Kleber, John E. Encyclopedia of Louisville. (University Press of Kentucky). p. 898
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