Gare de Lemberg
La gare de Lemberg est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur le territoire de la commune de Lemberg dans le département de la Moselle en région Grand Est.
| Lemberg | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Lemberg |
| Adresse | Rue de la Gare 57620 Lemberg |
| Coordonnées géographiques | 49° 00′ 02″ nord, 7° 22′ 48″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87193813 |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Haguenau Ă Hargarten - Falck (en partie HS) |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 391 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (provisoire) (définitive) |
| Correspondances | |
| Cars TER | voir Service routier de substitution |
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), fermée provisoirement à partir du à la suite d'un glissement de terrain. Sur décision des autorités de transport, la ligne ferroviaire est définitivement fermée en et reportée sur la route[1].
Situation ferroviaire
Établie à 391 mètres d'altitude, la gare de Lemberg est située au point kilométrique (PK) 53,116 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares de Bitche et d'Enchenberg[2]. Elle se trouve sur la section inexploitée de la ligne, entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines.
Histoire
La gare de Lemberg est mise en service le , lorsque la compagnie des chemins de fer de l'Est ouvre Ă l'exploitation la section de Sarreguemines Ă Niederbronn-les-Bains de la ligne d'Haguenau Ă Hargarten - Falck[3].
En , la ligne est endommagée par un glissement de terrain entre Lemberg et Bitche. Dégagée et consolidée, la voie ne permet plus qu'une vitesse limitée à 10 km/h sur un tronçon d'environ 300 mètres. Les autorités des transports : ministère, SNCF et région reculent devant le coût présenté par Réseau ferré de France (RFF) pour la remise en état de la voie, environ 40 millions d'euros[4], et décident de fermer la ligne au service voyageurs en reportant la desserte sur route[5].
Service routier de substitution
Depuis la fermeture de la halte ferroviaire le , Lemberg est desservie par des autocars TER Lorraine de la ligne Sarreguemines - Bitche[4].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs de la gare de Lemberg porte de nombreux éléments stylistiques de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Il a donc dû être construit, ou fortement transformé, à la fin du XIXe siècle ou au début du XXe siècle. Le corps central, assez profond, est flanqué par deux ailes : une très petite, à étage, servant de cage d'escalier et une aile de plain pied de deux travées. Les toitures sont à demi-croupe et les encadrements sont en pierre de taille rose.
La halle Ă marchandises et l'annexe des toilettes, reconverties pour d'autres usages, sont toujours visibles en 2018[6].
Notes et références
- « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.
- Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Le Républicain lorrain, (consulté le ), p. 3.
- AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur FNAUT Lorraine, (consulté le ).
- « 4 Place de la Mairie, Lemberg, Grand Est », sur Google Maps (consulté le ).