Gare de Labastide-de-LĂ©vis
La gare de Labastide-de-Lévis est une ancienne gare ferroviaire française de la Tessonnières à Albi située sur le territoire de la commune de Labastide-de-Lévis, dans le département du Tarn, en région Occitanie.
| Labastide-de-LĂ©vis | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Labastide-de-LĂ©vis |
| Adresse | Rue de la Gare 81150 Labastide-de-LĂ©vis |
| Coordonnées géographiques | 43° 55′ 25″ nord, 1° 59′ 55″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Tessonnières à Albi |
| Voies | 1 |
| Altitude | 151 m |
| Historique | |
| Mise en service | Avant 1897 |
| Fermeture | 1973 |
C'est une halte voyageurs lorsqu'elle est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle est fermée en 1973 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
Situation ferroviaire
Établie à 151 mètres d'altitude, la halte de Labastide-de-Lévis est située au point kilométrique (PK) 344,475 de la ligne de Tessonnières à Albi, entre les gares de Tessonnières et de Marssac-sur-Tarn[1].
Histoire
Le , le conseil général émet le vœu qu'il est urgent que « tous les trains de voyageurs de la ligne de Tessonnières à Albi s'arrêtent à la halte de Labastide-de-Lévis »[2].
Le total des recettes effectuées à l'arrêt de Labastide-de-Lévis est de 5 045 francs en 1897[3], 6 126 francs en 1901[4] et de 6 629 francs en 1903[5].
Le 24 avril 1922, le conseil général émet un vœu pour que la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) transforme en trains légers tous les trains de voyageurs qui circulent entre Albi et Tessonnières, afin qu'ils desservent les points d'arrêt de Labastide-de-Lévis et Terssac. L'argumentaire indique notamment que ces arrêts sont ouverts depuis plus de trente ans et que le trafic de Labastide-de-Lévis est de plus de 17 000 voyageurs annuellement[6]. Le Ministre des Travaux Publics répond que la Compagnie PO ne peut, pour ce service, remplacer un train de marchandises-mixte par un train léger mais qu'elle recherche une solution pour satisfaire cette demande lors du prochain service[7].
Service des voyageurs
Halte fermée au service des voyageurs.
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment, vendu par la SNCF dans les années 1970-1980, est devenu une propriété privée.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (741+736) Tessonnières - Albi - Rodez », p. 91.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Séance du lundi 3 avril 1894 », p. 17.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer : Recettes effectuées, en 1897, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Tarn », p. 219.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer : Recettes au départ effectuées en 1901 par les gares et stations situées dans le département du Tarn », p. 217.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « VIII - Observations générales : Recettes au départ effectuées en 1903 par les gares et stations situées dans le département du Tarn », p. 217.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Séance du lundi 24 avril 1922 : Dépôt de vœux ou de propositions », p. 8.
- Conseil Général du Tarn, Rapports et délibérations, (.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5814626r/f209.image), « Deuxième partie : vœu tendant à la transformation en train léger, du train de marchandises-mixte 5526, partant d'Albi sur Tessonnières à 13 h 34, de manière à permettre à ce train de, desservir les arrêts de Terssac et de Labastide-de-Lévis », p. 190.