Gare de Fontenille
La gare de Fontenille, officiellement arrĂȘt facultatif de Fontenille, est un ancien arrĂȘt situĂ© sur la ligne de Saint-Jean-d'AngĂ©ly Ă Cognac. L'arrĂȘt Ă©tait situĂ© sur la commune de Cherves-Richemont, en Charente.
| Fontenille | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Cherves-Richemont |
| Adresse | Fontenille, 16370 Cherves-Richemont |
| CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 45° 43âČ 17âł nord, 0° 20âČ 02âł ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | CFD |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Saint-Jean-d'Angély à Cognac |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 41 m |
| Historique | |
| Mise en service | vers 1938 |
| Fermeture | 1950 |
C'Ă©tait un arrĂȘt ouvert uniquement aux voyageurs. Il a fermĂ© le jour de la fermeture de la ligne, le 31 dĂ©cembre 1950[1].
Situation ferroviaire
L'arrĂȘt de Fontenille est situĂ© au sud de la Cherves-Richemont, Ă proximitĂ© du hameau de Fontenille. Son emplacement a pu ĂȘtre dĂ©terminĂ© grĂące Ă des prises de vue aĂ©riennes[2].
L'arrĂȘt est situĂ© entre l'arrĂȘt facultatif du Coudret et la gare de Cognac - Saint-Jacques.
Histoire
Cette gare a Ă©tĂ© ouverte entre 1912 et 1943 (sur les horaires de 1912 cet arrĂȘt n'y figurait pas tandis qu'en 1943 il y figurait)[3]. NĂ©anmoins, cet arrĂȘt a probablement Ă©tĂ© ouvert Ă la fin des annĂ©es 1930, en mĂȘme temps que l'arrĂȘt du DĂ©fend, lorsque la ligne, Ă la recherche d'un second souffle a dĂ©cidĂ© d'ouvrir plusieurs arrĂȘts facultatifs pour tenter d'augmenter le nombre de voyageurs[4]. La ligne ferme Ă tout trafic le 31 dĂ©cembre 1950.
Service des voyageurs
Accueil
L'arrĂȘt ne disposait pas de vente de billet ni de personnel. Il s'agissait d'un arrĂȘt facultatif : les trains ne s'y arrĂȘtaient que s'il y avait du monde Ă prendre ou Ă laisser. Un abri voyageur, de conception tardive, ne respectant donc pas les normes CFD fut Ă©tabli Ă l'ouverture de la halte.
Desserte
La halte était desservie par des trains effectuant des trajets entre Cognac et Saint-Jean-d'Angély.
Patrimoine ferroviaire
Il ne subsiste rien de la halte aujourd'hui, le bùtiment a disparu, néanmoins, la plateforme de la ligne est toujours assez visible au niveau de la halte car le talus a été gardé.
Notes et ressources
- « Liste des chemins de fer secondaires | FACS », sur www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le )
- « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! ⹠Afficher le sujet - Le Réseau CFD des Charentes et des Deux-SÚvres », sur www.passion-metrique.net (consulté le )
- « Horaires 1943 »
- « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! ⹠Afficher le sujet - Le Réseau CFD des Charentes et des Deux-SÚvres », sur www.passion-metrique.net (consulté le )
