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Gare de Cons-la-Grandville

La gare de Cons-la-Grandville est une gare ferroviaire française de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus), située sur le territoire de la commune de Cons-la-Grandville dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Lorraine.

Cons-la-Grandville
Image illustrative de l’article Gare de Cons-la-Grandville
Le bâtiment voyageurs vers 1900.
Localisation
Pays France
Commune Cons-la-Grandville
Adresse Rue de Longwy
54870 Cons-la-Grandville
Coordonnées géographiques 49° 29′ 09″ nord, 5° 42′ 19″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus)
Voies 2
Altitude 248 m
Historique
Mise en service 3 septembre 1863
Fermeture deuxième partie du XXe siècle
Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
(Voir situation sur carte : Meurthe-et-Moselle)
Cons-la-Grandville
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
(Voir situation sur carte : Lorraine)
Cons-la-Grandville
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Cons-la-Grandville

Elle est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes avant d'intégrer le réseau de la compagnie des chemins de fer de l'Est en 1864.

Gare voyageurs et marchandises, elle est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle.

Situation ferroviaire

Établie à 248 mètres d'altitude, la gare de Cons-la-Grandville est située au point kilométrique (PK) 237,888 de la ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus), entre les gares de La Roche-sous-Montigny (fermée) et de Réhon (fermée)[1].

Histoire

La station de Cons-la-Grandville est mise en service le 3 septembre 1863 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de longuyon à longwy de sa ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus). Elle est alors la seule station intermédiaire de cette section[2].

Le 1er janvier 1864, elle devient une gare de compagnie des chemins de fer de l'Est[2]

Service des voyageurs

Gare voyageurs fermée.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment d'origine existe toujours comme habitation.

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [202] Longuyon - Mont-St-Martin », p. 80
  2. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1, présentation en ligne), « 6.2 Longwy Bas-Frontière belge : 12 février 1863 et 6.20 Longuyon-Longwy :3 septembre 1863 », p. 183 et 207.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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