Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Chavenon

La gare de Chavenon est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Moulins, située sur le territoire de la commune de Chavenon dans le département de l'Allier en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Chavenon
Image illustrative de l’article Gare de Chavenon
La gare dans les années 1910.
Localisation
Pays France
Commune Chavenon
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 46° 24′ 57″ nord, 2° 56′ 22″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant Fermée
Code UIC 87641530
Caractéristiques
Ligne(s) Montluçon à Moulins
Altitude 325 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
1999 (marchandises)
GĂ©olocalisation sur la carte : Allier
(Voir situation sur carte : Allier)
Chavenon
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes)
Chavenon
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Chavenon

Elle est ouverte en 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ferme le service des voyageurs en 1872 et totalement celui des marchandises en 1999.

Situation ferroviaire

Établie Ă  325 mètres d'altitude, la gare de Chavenon est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 365,462 de la ligne de Montluçon Ă  Moulins (section non exploitĂ©e), entre les gares fermĂ©es de Murat (Allier) et de Saint-Sornin[1].

Histoire

La gare vers 1900

La station de Chavenon est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins. Il est prévu qu'elle assure la desserte des mines du bassin de Bruxière-la-Grue[2].

La gare de Chavenon est fermée au service des voyageurs le par la SNCF lorsqu'elle ferme à ce trafic la section de la gare de Commentry à celle de Moulins[1].

Le , elle devient le terminus de la section de Moulin à Chavenon, exploité uniquement par un trafic de marchandises, lorsque la SNCF ferme à ce trafic la section de Villefranche-d'Allier à Chavenon[1].

Jusqu'en 1995, la gare est le point de dĂ©part d'un important trafic de houille. Une rame complète de 1 800 tonnes est acheminĂ©e quotidiennement, en provenance des gisements de charbon de Buxières-les-Mines et de Saint-Hilaire Ă  destination de la centrale EDF de Loire-sur-RhĂ´ne. La voie d'Ă©vitement Ă©tant très courte, des manĹ“uvres longues et fastidieuses Ă©taient nĂ©cessaires pour Ă©changer la rame vide d'arrivĂ©e avec celle qui Ă©tait remplie au dĂ©part .

La gare est totalement fermée en 1999, lors de la fermeture aux circulations de trains de marchandises de la section de Chavenon à Souvigny[1].

Notes et références

  1. « Ligne de Commentry à Moulins », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  2. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 4.13 Montluçon-Moulins », p. 87-88.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.