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Gare de CĂ©pie

La gare de Cépie est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, située sur le territoire de la commune de Cépie, dans le département de l'Aude en région Occitanie.

CĂ©pie
Image illustrative de l’article Gare de Cépie
Localisation
Pays France
Commune CĂ©pie
Adresse 19; route du Piémont
11300 CĂ©pie
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 43° 06′ 01″ nord, 2° 14′ 28″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Désaffectée
Exploitant Fermée
Code UIC 87615153
Caractéristiques
Ligne(s) Carcassonne Ă  Rivesaltes
Altitude 154 m
Historique
Mise en service
GĂ©olocalisation sur la carte : Aude
(Voir situation sur carte : Aude)
CĂ©pie
GĂ©olocalisation sur la carte : Occitanie
(Voir situation sur carte : Occitanie)
CĂ©pie
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
CĂ©pie

Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

Situation ferroviaire

Établie Ă  154 mètres d'altitude, la gare de CĂ©pie Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 367,701 de la ligne de Carcassonne Ă  Rivesaltes, entre les gares de Pomas et de Limoux-Flassian[1].

Histoire

La gare de CĂ©pie est mise en service officiellement le [Note 1] par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latĂ©ral Ă  la Garonne, lorsqu'elle ouvre Ă  l'exploitation la section de Carcassonne Ă  Limoux de sa ligne de Carcassonne Ă  Rivesaltes. De son ouverture Ă  la fin de l'annĂ©e 1876 la recette de la gare est de 3 751 francs, dont 2 869 fr pour le service des voyageurs, 91 francs pour le transport des marchandises Grande vitesse et 791 fr pour celui de la Petite vitesse[2].

Du fait de la faiblesse de sa fréquentation, la gare n'a plus qu'un arrêt quotidien en 1981[3].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, avec sa halle à marchandises accolée, construit par la Compagnie du Midi est devenu une habitation privée[4].

Notes et références

Notes

  1. Le 17 juillet est la date donnée par l'ingénieur du contrôle dans son rapport au conseil général en 1877. Néanmoins dans l'article de Rail Passion, Guillaume Pourageaux indique que l'ouverture de l'exploitation de la ligne a eu lieu le 15 juillet (voir article en bibliographie page 76).

Références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [676/1] Carcassonne - Quillan », p. 59.
  2. Ingénieur du Contrôle, « Recette brute des gares, stations et haltes : ligne de Carcassonne à Quillan », Rapports et délibérations / Conseil général du département de l'Aude,‎ , p. 192 (lire en ligne, consulté le ).
  3. Guillaume Pourageaux, 2005, p. 81.
  4. « Vue de l'ancienne gare (Photo) », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • Guillaume Pourageaux, « Carcassonne - Quillan - Riversaltes : la double destinĂ©e d'une ligne Ă  voie unique », Rail Passion, no 97,‎ , p. 76-77 et 80-82 (lire en ligne).

Articles connexes

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