Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Bordeaux - BĂ©nouville

La gare de Bordeaux - Bénouville est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne des Ifs à Étretat, située sur le territoire de la commune de Bordeaux-Saint-Clair, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

Bordeaux - BĂ©nouville
Image illustrative de l’article Gare de Bordeaux - Bénouville
La gare de Bordeaux - BĂ©nouville vers 1920.
Localisation
Pays France
Commune Bordeaux-Saint-Clair
Adresse 5 Route de BĂ©nouville, 76790 Bordeaux-Saint-Clair
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 42′ 37″ nord, 0° 15′ 19″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Privé
Exploitant Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Les Ifs à Étretat
Voies 1
Quais 1 (disparu)
Altitude 71 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
(marchandises)

Situation ferroviaire

Établie Ă  71 mètres d'altitude, la gare de Bordeaux - BĂ©nouville Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 226,3 de la ligne des Ifs Ă  Étretat, entre les gares des Loges - Vaucottes-sur-Mer et d'Étretat.

Elle disposait d'une voie et d'un quai[1] ; la voie ferrée subsiste de nos jours.

Histoire

La ligne des Ifs à Étretat a été déclarée d'intérêt public le [2], sous la forme d'un embranchement se détachant en gare des Ifs de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Fécamp ; elle a été mise en service le , la gare de Bordeaux - Bénouville ouvrit à cette occasion ; elle fut établie à mi-chemin entre les villages de Bordeaux-Saint-Clair et de Bénouville. Le trafic voyageurs fut interrompu le , les trains étant remplacés par des autobus[3]. Le trafic marchandises perdura jusqu'au [4]. La ligne est déclassée le [5], puis rachetée par les communes riveraines pour l'exploiter à des fins touristiques.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs en 2013.

Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent. Réaffectée, il a été transformé en logement privé.

Notes et références

  1. D'après les anciennes vues aériennes et cartes postales de la gare
  2. « N° 15774 - Loi ayant pour objet la déclaration d'utilité publique du chemin de fer de Dieppe au Havre et la concession définitive de cette ligne à la compagnie des chemins de fer de l'Ouest : 17 août 1885 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 31, no 949,‎ , p. 467 - 468 (lire en ligne).
  3. Banaudo 1982, p. 18
  4. Banaudo 2009, p. 279
  5. Journal Officiel de la République Française du 25 septembre 1995, page 14 093.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.