Gare de Borciriette
La gare de Borciriette est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry, située dans le quartier de Borciriette sur le territoire de la commune de Saint-Étienne-de-Baïgorry dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine.
| Borciriette | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Saint-Étienne-de-Baïgorry | |||
| Quartier | Borciriette | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 11′ 03″ nord, 1° 19′ 50″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | fermée (bâtiment détruit) | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry | |||
| Voies | 1 déposée | |||
| Altitude | 151 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 1933 | |||
| Fermeture | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Pyrénées-Atlantiques
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une halte voyageurs ouverte en 1933 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et fermée en 1950, lors de l'arrêt des circulations de la navette voyageurs entre Ossès et Saint-Étienne-de-Baïgorry.
Situation ferroviaire
Établie à 151 mètres d'altitude, la halte fermée de Borciriette est située au point kilométrique (PK) 245,010 de la ligne d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry (anciennement à voie unique, section déclassée et déposée), entre la halte fermée d'Eyheralde et la gare fermée de Saint-Étienne-de-Baïgorry[1].
Histoire
La halte de Borciriette est mise en service en 1933 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre ce deuxième arrêt intermédiaire de la ligne[2].
La halte voyageurs est fermée le lors de l'arrêt de la circulation des navettes, en vertu des décrets de coordination qui transferts le service voyageurs sur la route avec des autocars[3].
Patrimoine ferroviaire
En , le bâtiment d'origine de la halte n'existe plus (seule sa parcelle est toujours présente sur le plan cadastral) il n'y a plus de rails ni de caténaires, néanmoins un petit pont métallique ferroviaire signale le passage de l'ancienne voie ferrée[4].
Notes et références
- Bernard Collardey, « Étude de ligne : Les antennes pyrénéennes d'ouest en est », Rail Passion, no 156 « Pau - Canfranc entre abandon et espoir »,‎ , p. 62-63 (lire en ligne [PDF], consulté le )
- Ministère des travaux publics, « Midi », Journal officiel de la République française, no 218,‎ , p. 8131 (lire en ligne)
- Bernard Collardey, « Bayonne - Saint-jean-Pied de Port : une petite ligne reprend son souffle », La Vie du Rail, no 1811 « En suivant la Nive »,‎ , p. 8-10
- « Goldoura », sur Street View, (consulté le ).