Gare de Bari-Centrale

Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Bari-Centrale est située au point kilométrique (PK) 648,616 de la ligne de l'Adriatique, entre les gares de Bari-Santo-Spirito (it) et de Bari-Parco-Sud (it). Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Bari à Tarente (it).

C'est également une gare d'échange avec les réseaux : des Chemins de fer de Bari-Nord (it) ; des Chemins de fer du Sud-Est ; des Chemins de fer Appulo-Lucane (it) (voie étroite).

La station de Bari est mise en service le 26 février 1865, par la Société italienne des chemins de fer du sud (it), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Trani à Bari de sa ligne de l'Adriatique qui doit relier Ancône à Otrante[1]. Le bâtiment voyageurs, de type station de passage, a été construit en 1864[2]. La section suivante, de Bari à Brindisi est ouverte le 29 avril 1865[3].

Bari devient une gare de bifurcation avec l'inauguration de l'embranchement de Bari à Tarente le 15 septembre 1868[4].

Au fil des années le nombre de voies et de quais est augmenté et le bâtiment est plusieurs fois modifié, notamment en 1930 et en 1946[2].

Au début des années 2010, la gare, qui compte une desserte quotidienne d'environ 300 trains, voit passer 38 000 voyageurs chaque jour pour 14 millions annuellement[2].

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  Réseau CF Sud-Est
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  Réseau CF Appulo-Lucane