Gare d'Heverlee
La gare d'Heverlee est une gare ferroviaire belge de la ligne 139, de Louvain à Ottignies située dans la section belge d'Heverlee faisant partie de la commune de Louvain, située en Région flamande dans la province du Brabant flamand.
| Heverlee | |
 Le bâtiment des voyageurs | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Louvain |
| Section | Heverlee |
| Coordonnées géographiques | 50° 51′ 45″ nord, 4° 41′ 43″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88331264 |
| Services |   S20
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne 139 |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 (latéraux) |
| Historique | |
| Mise en service | |
Situation ferroviaire
Établie à 31 m d'altitude, la gare d'Heverlee est située au point kilométrique (PK) 3,0 de la ligne 139, de Louvain à Ottignies entre la bifurcation Y Parkbrug et la gare d'Oud-Heverlee.
Histoire
La station d'Heverlee est mise en service le [1] lorsque le Chemin de fer de Charleroi à Louvain livre à l'exploitation la section de ligne comprise entre Louvain et Wavre de l’actuelle ligne 139[2].
Cette compagnie, devenue, Chemins de fer de l'est-belge en 1859, devint par fusion la compagnie du Grand Central belge en 1864. L'administration des chemins de fer de l'État belge reprend l'exploitation après la nationalisation du Grand Central en 1898.
Le bâtiment de la gare
Le premier bâtiment de la gare a été détruit en 1904. Son aspect n'est pas connu[3].
Un bâtiment de gare de plan type 1895 remplace le premier bâtiment. Il comporte dans sa frise des décorations en brique jaune et existe toujours à l’heure actuelle. Il possède une aile de quatre travées à gauche du corps central[4].
Les guichets de la gare ont fermé et elle est aujourd’hui un simple point d’arrêt.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB[5], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à entrée libre. La traversée des voies s'effectue via le passage à niveau routier.
Desserte
Heverlee est desservie par les trains Suburbains (S) de la ligne S20 Ottignies-Louvain[6] toutes les demi-heures en semaine, et toutes les heures le week-end.
Tous les dimanches soir en période scolaire, quatre trains spéciaux ont Heverlee ou Sint-Joris-Weert comme terminus. Deux venant de Hamont, un d'Essen et Anvers et le quatrième de Poperinge. Ils ont été mis en place pour les étudiants résidant loin de Louvain.
Notes et références
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Heverlee », (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 139 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 149.
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 74-78.
- « SNCB - Heverlee », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de lignes - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Station Heverlee » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- Informations sur la gare d'Heverlee, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Louvain | Louvain | S20 |
Oud-Heverlee | Ottignies | ||
| Essen ou Hamont |
Louvain | P (week-ends et fériés) |
Terminus | Terminus | ||
| Poperinge | Louvain | P (week-ends et fériés) |
Weert-Saint-Georges | Weert-Saint-Georges | ||