Gare d'Heugnes
La gare d'Heugnes est une gare ferroviaire française, de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune d'Heugnes[1], dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.
| Heugnes | ||||
 L'ancien bâtiment voyageur, propriété de la commune en 2010. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Heugnes | |||
| Quartier | La Touche Saint-Martin | |||
| Adresse | La Gare 36180 Heugnes |
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| Coordonnées géographiques | 47° 00′ 53″ nord, 1° 24′ 50″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | Commune Syndicat intercommunal |
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| Exploitant | SABA | |||
| Service | Train du Bas-Berry | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Salbris au Blanc | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 150 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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| Protection |  Inscrit MH (1993)
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| GĂ©olocalisation sur la carte : Indre
GĂ©olocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société pour l’Animation du Blanc Argent (SABA) desservie par la ligne touristique Train du Bas-Berry.
Situation ferroviaire
Établie à 150 m d'altitude, la gare d'Heugnes est située au point kilométrique (PK) 263,000 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares d'Écueillé et de Pellevoisin.
Histoire
La gare d'Heugnes est construite dans le style « Blanc-Argent », avec un bâtiment voyageur et une halle accolée. Sa mise en service intervient probablement vers 1902, peu après la livraison de l'infrastructure de la ligne, entre la gare d'Écueillé et la gare du Blanc, le [2].
Elle est fermée au service voyageurs avec le passage du dernier autorail, le , sur la section Luçay-le-Mâle à Buzançais. Cette même section étant fermée au service marchandises, le .
Du fait de l'existence d'un projet d'exploitation touristique, l'ensemble de la ligne entre Luçay-le-Mâle et Argy fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le [3].
En ce qui concerne la gare d'Heugnes plus spécifiquement, cette inscription partielle concerne :
- les éléments extérieurs du bâtiment voyageur ;
- la halle à marchandises accolée ;
- le quai ;
- une lampisterie ;
- un puits ;
- les éléments du passage à niveau sur la départementale 33, PN 157 (les deux barrières, les portillons et le treuil de manœuvre).
En 1995, les emprises sont achetées par un syndicat intercommunal[4], et l'exploitation ferroviaire reprend dix années plus tard, en 2005.
Depuis 2005, la gare est de nouveau intégrée dans une ligne de chemin de fer en activité, elle devient une des gares de la ligne du Train du Bas-Berry.
Service des voyageurs
Accueil
Elle est équipée d'un quai latéral encadrant une voie.
Desserte
Heugnes est uniquement desservie en saison estivale, par la ligne touristique du Train du Bas-Berry.
- Installations
L'aiguille avant la gare en 2010.
Le passage à niveau après la gare en 2010.
Notes et références
- « Gare d'Heugnes » sur Géoportail (consulté le 13 janvier 2020).
- « Un peu d'histoire », sur le site non officiel du Blanc-Argent (consulté le ).
- Notice no PA00125357, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- « Historique », sur le site du Train du Bas-Berry (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ressource relative Ă l'architecture :
- Site du Train touristique du Bas-Berry
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