Gare d'Argenteau

La gare d’Argenteau se trouvait au point kilométrique (PK) 13.0 de la ligne 40, de Y Val-Benoît à Visé (frontière) entre les haltes également fermées de Pont d’Argenteau et Souvré.

La Compagnie du Chemin de fer de Liège à Maestricht et ses extensions inaugure le 24 novembre 1861 la ligne de Liège (Longdoz) à Maastricht, comprenant une gare à Argenteau.

Le 1^er juillet 1956, la SNCB supprime la desserte omnibus de la ligne 40 (partiellement assurée par des trains hollandais) et la gare d’Argenteau fait partie des arrêts supprimés[1].

Dernier représentant des gares d'origine de la ligne bâties par la Compagnie du chemin de fer de Liège à Maestricht, le bâtiment des recettes était à l'origine identique à celui de la gare de Jupille. De style néo-Renaissance rappelant l'architecture mosane, ce bâtiment symétrique à étage est constitué d'un corps central de trois travées encadré par des ailes plus étroites, de deux travées, avec un encorbellement notable sur les façades en briques. En leur centre, les deux façades longitudinales se caractérisent par un épi de toiture et un blason. Des bandes lombardes ornent le sommet des murs et les fenêtres étaient à l'origine des vitraux[2] - [3]. Repeint en blanc durant le XX^e siècle et affublé d'un bardage de tuiles côté voies par la suite, il a servi un temps de restaurant puis de logements[3]. Rénové dans les années 2010, il perd son dernier blason côté rue.

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  En 2007, côté rue.
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  2020, côté voies.
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  Vue depuis une passerelle piétonne.