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Gare d'Altnabreac

La gare d'Altnabreac est une station ferroviaire rurale desservant le hameau d'Altnabreac (en), dont la gare est l'Ă©lĂ©ment principal. Elle se situe dans l'ancien comtĂ© de Caithness, dans les Highlands, en Écosse, Ă  66 km Ă  l'ouest de Wick. Elle fait partie de la Far North Line (en) (Ligne du Grand Nord).

Altnabreac
Image illustrative de l’article Gare d'Altnabreac
La gare d'Altnabreac en 2011
Localisation
Pays Royaume-Uni (Écosse)
Commune Altnabreac
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 58° 23′ 17″ nord, 3° 42′ 22″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire First ScotRail
Services voyageurs
Caractéristiques
Ligne(s) Far North Line (en)
Voies 2
Quais 1
Transit annuel 2012 : 296
Historique
Mise en service
GĂ©olocalisation sur la carte : Highland
(Voir situation sur carte : Highland)
Altnabreac
Géolocalisation sur la carte : Écosse
(Voir situation sur carte : Écosse)
Altnabreac
GĂ©olocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Altnabreac

C'est une des gares les plus isolées de Grande-Bretagne. Elle sert surtout d'arrêt aux marcheurs, car elle permet l'accès à une zone entièrement déserte.

Histoire

La gare a été ouverte le par la compagnie Sutherland and Caithness Railway (en), pour être plus tard absorbée par Highland Railway (en)[1]. En 1923, la gare passe aux mains de London, Midland and Scottish Railway à la suite du Railways Act de 1921 (en), qui visait à limiter les pertes financières de 120 compagnies de chemin de fer écossaises. Lors de la nationalisation de 1948, c'est la Scottish Region of British Railways (en) qui la prend en charge. À la sectorisation de 1965, elle devient une partie de ScotRail jusqu'à la privatisation de British Rail. Depuis 2004, la gare appartient à First ScotRail.

Les raisons de la construction de la gare d'Altnabreac demeurent mystérieuses, car elle date d'avant la construction d'un hôtel un peu au sud, la seule source de commerce du hameau. Elle dispose néanmoins d'un évitement, qui pourrait expliquer qu'elle ait été construites pour des raisons purement opérationnelles. Quelques élèves de l'ancienne école d'Altnabreac arrivaient aussi par train.

L'augmentation de près de 100 % du trafic à cette gare ces dernières années peut être due à un changement des méthodes de comptage des passagers. Selon les statistiques de l'année 2009 - 2010, la gare d'Altnabreac est la 8e des gares les moins utilisées de Grande-Bretagne.

Service des voyageurs

Desserte

Du lundi au vendredi, trois trains par jour font l'aller-retour entre Wick et Inverness, pour seulement deux trains le samedi.

Intermodalité

Panneau d'avertissement

« Propriété d'Ulbster. Véhicules autorisés seulement. Pour accéder, merci de téléphoner au bureau de la propriété ou au gardien. »

L'accès à la gare en voiture est rendu impossible par la présence d'une barrière à environ km du complexe.

Galerie de photographies

  • La barrière sur la route d'accès.
    La barrière sur la route d'accès.
  • L'arrivĂ©e restreinte.
    L'arrivée restreinte.
  • Le château d'eau de la gare.
    Le château d'eau de la gare.

Notes et références

  1. (en) R. V. J. Butt, The Directory of Railway Stations : details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present, Sparkford, Patrick Stephens Ltd, , 1re Ă©d., 296 p. (ISBN 1-85260-508-1, OCLC 60251199).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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