Gare d'Alberton (Île-du-Prince-Édouard)

La station alors dénommée « Cascumpeque »[1] est mise en service le 8 mai 1875 par la compagnie Prince Edward Island Railway (PEIR) (en). Terminus nord de la ligne principale, elle dispose d'un bâtiment couvert[2].

Un débat à la Chambre des communes du Canada le 6 mai 1903 atteste à la nécessité de la gare. Le député Edward Hackett demande au gouvernement s'il a l’intention de construire une gare à Alberton cette année en briques (abondante à cet endroit) ; le Ministre des chemins de fer et des canaux lui répond que la construction d’une gare à Alberton est en considération. Si construite, la gare sera probablement en bois comme les autres gares de chemin de fer le sont, selon le Ministre [3].

La gare est répertoriée comme lieu patrimonial provincial par la Heritage Places Protection Act depuis 2002 [4]. Il s’agit d’une des deux « gares en rocher » construites sur l’ile (l’autre étant la gare de Kensington) par l’architecte Charles B. Chappell. La gare est construite dans le style d’architecture édouardienne. La gare a servi aux besoins économiques d’Alberton jusqu’à sa fermeture en 1971 [4].

Depuis sa fermeture, elle sert de bureau d’information touristique et s’incorpore dans un espace vert appelé Stone Station Park avec des zones de pique-nique et des arbres d'ombrage [4].