G.E.P.

Émile Godefroy fonda l'entreprise de construction automobile en 1913 à Gennevilliers. Ses partenaires étaient Esmenard et Pons. Le nom de l'entreprise provient des lettres des fondateurs : Godefroy, Esmenard et Ponsqui. GEP cessa la production en 1914.

GEP produisait de petits véhicules. Le plus petit modèle 8 CV possédait un moteur avec un unique cylindre de 664 cm³. Le modèle au-dessus 10 CV possédait deux cylindres de 1 058 cm³[2]. Et le plus gros modèle 10 CV avait un moteur de quatre cylindres Ballot avec 1 131 cm³[2]. La carrosserie des plus petits modèles possédaient deux place assise et les plus gros modèles deux et quatre sièges ainsi qu'une carrosserie pour voiture de livraison[2]. Les modèles avaient une transmission à chaîne et un engrenage à friction[2].

• George Nicolas Georgano (dir.) (trad. Jacqueline Heymann et Lisa Ponomarenko), Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours, Paris, édition de la Courtille, 1977, 677 p. (OCLC 461480402)
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, (ISBN 1-57958-293-1). (anglais)
• Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, Munich 2008, (ISBN 978-3-8032-9876-8).(allemand)