Ford Bronco (2021)
La Ford Bronco est un véhicule tout-terrain commercialisé par le constructeur automobile américain Ford à partir de 2021. Il est la sixième génération de Bronco produit par Ford depuis 1966.
Ford Bronco VI | |
Marque | Ford |
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Années de production | 2021 - |
Classe | 4x4 |
Usine(s) d’assemblage | Wayne, Michigan[1] |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Essence : 3 cyl. Ecoboost 1.5 181 ch 4 cyl. Ecoboost 2.0 245 ch 4 cyl. Ecoboost 2.3 270 ch V6 2.7 310 ch |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 2 261 cm3 |
Puissance maximale | 181 à 310 ch DIN |
Couple maximal | 420 à 555 N m |
Transmission | Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle à 7 rapports Automatique à 10 rapports |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 959 à 2 413 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Suspensions | Avant : bras triangulaires en alliage double et ressorts hélicoïdaux Arrière :Essieu à cinq bras, ressorts hélicoïdaux |
Dimensions | |
Longueur | 4 411 à 4 811 mm |
Largeur | 2 189 mm |
Hauteur | 1 826 à 1 854 mm |
Empattement | 2 550 à 2 948 mm |
Voies AV/AR | 1 651 mm / 1 651 mm |
Chronologie des modèles | |
Présentation
En , Ford annonce au salon de Détroit le retour du Bronco[2].
Le Ford Bronco de sixième génération est dévoilé le , soit 24 ans après la dernière génération produite. Il existe en 2 portes et 4 portes. Il s'accompagne aussi d'un modèle de plus petite taille aux prestations plus routières dénommé Bronco Sport.
Deux semaines après sa présentation, le constructeur a reçu 230 000 réservations du Bronco aux États-Unis[3].
En , Ford a confirmé que le Bronco et le Bronco Sport ne seraient pas vendus en Europe à cause des normes d'émissions de CO² trop restrictives pour le constructeur[4].
Caractéristiques techniques
Le Bronco de 2021 repose sur un châssis échelle en acier. Il reçoit des suspensions indépendantes à l'avant et d'un essieu rigide à ressorts hélicoïdaux à l'arrière[5]. Il est doté d'un sélecteur nommé GOAT, abréviation de Greatest Of All Time (« Le meilleur de tous les temps ») permettant de sélectionner le mode de conduite désiré (Normal, Eco, Sport, Sable, Baja, Boue et Rock)[6].
Le 4x4 présente une garde au sol de 27,9 cm, un angle d'attaque de 43 degrés, un angle de fuite de 37,3 degrés, et une hauteur de passage de gué de 85 cm[7].
Motorisations
Le Bronco offre le choix entre un moteur 4 cylindres en ligne EcoBoost 2,3 litres de 270 ch provenant de la sixième génération de Ford Mustang ou un V6 EcoBoost 2,7 litres de 310 ch. Les deux motorisations peuvent être associée à une boite manuelle à 7 rapports ou une automatique à 10 vitesses[8].
Le Bronco Sport peut recevoir un trois cylindres en ligne 1,5 litre EcoBoost de 181 ch ou un quatre cylindres en ligne 2 litres EcoBoost de 245 ch provenant tous deux du Ford Kuga III[9].
EcoBoost 2.3 | EcoBoost 2.7 | |||||
Carrosserie | 2 portes | 4 portes | 2 portes | 4 portes | ||
Moteur | 4-cylindres en ligne | 6-cylindres en V | ||||
Cylindrée (cm3) | ||||||
Puissance maximale ch (kW) | 270 (198) | 310 (228) | ||||
au régime de (tr/min) | ||||||
Couple maximal (N m) | 420 | 542 | ||||
au régime de (tr/min) | ||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 7 vitesses | Automatique 10 vitesses | Manuelle 7 vitesses | Automatique 10 vitesses | Automatique >10 vitesses | |
Vitesse maximale (km/h) | ||||||
0-100 km/h (s) | ||||||
Consommation (en L/100 km) | ||||||
Masse à vide (kg) | 1 959 | 1 968 | 2 040 | 2 045 | 2 037 | 2 114 |
Émissions de CO2 (en g/km) | ||||||
Capacité du réservoir (en L) | 64 | 78,7 | 64 | 78,7 | 64 | 78,7 |
Ford Bronco Raptor
En , Ford présente la version Raptor du Bronco, équipée d'un moteur essence V6 bi-turbo 3.0 EcoBoost de 400 ch associé à une boîte automatique à dix rapports (SelectShift)[10].
Finitions
- Outer Banks[11]
- Badlands
Concept cars
Ford Bronco Concept
Le Ford Bronco VI est préfiguré par le concept car Ford Bronco Concept présenté au salon de Détroit 2004, doté d'un 4 cylindres essence 2,0 litres[14].
Ford New Bronco
Puis Ford présente le show car Ford New Bronco en , plus proche de la réalité[15], annonçant les traits du Ford Bronco de 2020.
Ford Bronco Riptide Concept
En , le constructeur présente le Bronco Riptide Concept, version sans portes ni toit pour la plage[16].
Notes et références
- Antoine Chênerie, « Ford officialise le retour du Bronco », Motor1,
- Frédéric Mercier, « C’est confirmé, Ford ressuscite le Bronco », Le Journal de Montréal,
- Jean-Etienne Celle, « Ford Bronco : futur plus gros succès de l’automobile ? », Turbo,
- Audric Doche, « C'est confirmé : Ford ne vendra pas le Bronco en Europe », Caradisiac,
- Audric Doche, « Le Ford Bronco fait son grand retour », Caradisiac,
- Jacques Chevalier, « Ford Bronco : « US is back » », Le Point,
- Cyril Biotteau, « Ford Bronco (2020) : un 4x4 sexy dédié aux Etats-Unis ! », Auto Plus,
- « Ford Bronco : parce que les américains savent encore rêver », Moteur Nature,
- Yohann Leblanc, « Les nouveaux Ford Bronco et Bronco Sport s'attaquent au Jeep Wrangler », L'Automobile Magazine,
- Quentin Guéroult, « Ford Bronco Raptor (2022) : Un monstre taillé pour le franchissement », Auto News,
- Cédric Pinatel, « En direct du salon de Bruxelles 2023 - Le Ford Bronco arrive en France ! », Caradisiac,
- Audric Doche, « Ford Bronco : le plus gros succès de l'ère automobile moderne ? », Caradisiac,
- Sébastien Vanhouche, « Plus de 230.000 réservations pour le nouveau Ford Bronco. », Le Moniteur automobile,
- Matthieu Lauraux, « Ford Bronco : Quel est ce fameux 4x4 faisant son retour en 2020 ? », TF1,
- (en) Justin Housman, « Ford Announces New Bronco for 2020 », adventure-journal.com,
- Quentin Cazergues, « Ford Bronco Riptide Concept : Tout pour le surf et la plage », Auto News,