Accueil🇫🇷Chercher

Flotte de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman

Cet article présente la liste des bateaux actuels de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), avec leur principales caractéristiques techniques.

Liste des bateaux de la CGN
Nom Mise en
service		 Principales transformations

(Totale en gras)

 Constructeur Moteur Dimensions Capacité voy. Puissance actuelle V/max. Sister-ship Remarque(s) Photo
longueur largeur à l'origine actuelle CV kW
Bateaux à vapeur et à roues à aubes
S/S Montreux 1904 1958-1962 diesel

1998-2001 revaporisation

 Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14,30 m 1 100 560 884 CV 650 kW 28 km/h Général-Dufour Propulsion Diesel-électrique entre 1962 et 2001
S/S La Suisse II 1910 Mazout 1960

1970-1971

2007-2009

 Sulzer Frères Sulzer 78,50 m 15,90 m 1 500 900 1 400 CV 1 030 kW 29 km/h Bateau-amiral de la flotte « Belle Époque »
S/S Savoie 1914 1966-1967 + mazout

2004-2006

 Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14.30 m 1 100 690 898 CV 660 kW 27 km/h Valais
S/S Simplon III 1920 Mazout 1959

1967-1968

partielle 2003-2005 et 2010-2011

 Sulzer Frères Sulzer 78.50 m 15.90 m 1 600 850 1 400 CV 1 030 kW 30 km/h Helvétie II Rénovation 2004-05 suite explosion conduit cheminée
S/S Rhône III 1927 Mazout 1960

1968-69

partielle : 1996 et 2002-03

 Sulzer Frères Sulzer 67,80 m 14.30 m 1100 850 850 CV 625 kW 27 km/h Dernier bateau à vapeur construit pour le Léman
Bateaux à propulsion Diesel-électrique et à roues à aubes
M/S Vevey 1907 1953-55 diesel

2012-2013

 Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 500 kW 27 km/h Italie II Remis en service fin 2014 après rénovation
M/S Italie II 1908 1955-58 diesel

2015-2016

 Sulzer Frères Sulzer – BBC 65.50 m 14.00 m 1 000 750 700 CV 540 kW 27 km/h Vevey Remis en service fin 2016 après rénovation
M/S Helvétie II 1926 Mazout 61-62

partielle 1973

1975-77 diesel

 Sulzer Frères MAN 78.50 m 15.90 m 1 600 1 400 - - - Simplon III Hors service depuis 2002
Bateaux modernes
M/S Henry-Dunant 1963 2002 Bodan-Werft (de) Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Général-Guisan
M/S Général-Guisan 1964 1998 Bodan-Werft Saurer 50.18 m 9.80 m 700 700 2 x 450 CV 2 x 330 kW 20 km/h Henry-Dunant
M/S Ville-de-Genève II 1978 2013-2014

(En batetransport public à la base croisière)

 Bodan-Werft General Motors 47.20 m 9.40 m 560 560 2 x 545 CV 2 x 400 kW 20 km/h Chablais II
M/S Léman V 1990 ÖSWAG (de) MAN 49.60 m 9.00 m 850 780 1 400 CV 1 040 kW 20 km/h
M/S Lausanne II 1991 ÖSWAG Sulzer 78.80 m 13.40 m 1 500 1 200 2 x 1 185 CV 2 x 870 kW 20 km/h Bateau-amiral de la CGN
Vedettes
M/S Col-Vert 1960 2002 Bodan-Werft Saurer 28.30 m 5.80 m 150 130 400 CV 295 kW 20 km/h Grèbe (2005:SMGN)
M/S Lavaux 2006[1] S.E.E. Merré[2] MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Morges, Valais II
M/S Morges 2006[1] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 30 km/h Lavaux, Valais II
M/S Valais II 2008[3] S.E.E.Merré MAN 30.80 m 7.40 m 200 200 2 x 720 CV 2 x 530 kW 28 km/h Morges,Lavaux 1er bateau CGN équipé de 2 filtres à particules
Navibus (Hydrojet)
M/S Coppet 2007 S.E.E.Merré Caterpillar[4] 24.78 m 7.10 m 120 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Genève
M/S Genève 2007[1] S.E.E.Merré Caterpillar 24.78 m 7.10 m 120 120 2 x 1 225 CV 2 x 900 kW 50 km/h Coppet

Notes et références
  1. Designer : Flahaut design – Constructeur maritime : « Société des établissements Merré, constructions maritimes et fluviales (SEEM) » à Nort-sur-Erdre, France.
  2. SociétÉ des Établissements Merré, Site officiel.
  3. L'odyssée de la vedette Valais sur Trouveo ; Un périple de 1400 kilomètres par la route pour une vedette destinée au Lac Léman sur Mer et marine 28 mars 2008 ; La vedette Valais sur les routes de France Mer et marine 31 mars 2008 ; Le Valais prend la route CGN 28 mars 2008.
  4. Navibus - dossier technique sur [mobilservice.ch]

Liens externes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.