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Farman MF.11

Farman MF.11 est un avion de reconnaissance français monomoteur conçu par Maurice Farman en 1914 mis en service au début de la Première Guerre mondiale.Il a également œuvré comme bombardier. Il est le successeur du Farman MF.7, mis en service en 1913.

Farman MF.11
Vue de l'avion.

Constructeur Farman Frères
Rôle Avion de reconnaissance
Mise en service
Équipage
2 hommes (1 pilote, 1 observateur)
Motorisation
Nombre 1
Dimensions
Envergure 16,13 m
Longueur 9,48 m
Hauteur 3,18 m
Masses
À vide 650 kg
Avec armement 840 kg
Performances
Vitesse maximale 110 km/h
Plafond 3 000 m
Armement
Interne 1 mitrailleuse 7.7 mm sur tourelle
Externe 18 bombes de 7.5 kg.

Histoire

Dessiné par Maurice Farman, le frère d'Henri Farman, ce fut le type même des avions de reconnaissance alliés, depuis le début de la guerre (dans sa version MF.7) jusqu'à fin 1915[1]. Il fut également utilisé comme avion bombardier par différentes escadrilles dont notamment l'escadrille 29[1] - [2]. Il servit ensuite à l'écolage.

Le MF.7 fut baptisé par les Britanniques Longhorns (longues cornes) en référence aux longs patins présents à l'avant de l'avion. Le MF.11, qui ne possédait pas ces patins, fut baptisé Shorthorns (cornes courtes), suivant la même logique[1].

Armements

Le MF.11 pouvait être équipé d'une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm. Celle-ci était soit montée pour tirer vers l'avant ou vers l'arrière. Dans ce dernier cas, elle était accessible par le pilote en se levant. Elle se trouvait sur le bord d'attaque de l'aile supérieure[1].

Variantes

L'Italie produisit une version nationale de l'avion, en modifiant légèrement le design[1].

Le Farman MF.11 bis est une variante du MF.11 où l'observateur est placé devant le pilote. Il a accès à une mitrailleuse placée en amont de la nacelle[1].

Opérateurs


Références

  1. André Pernet, p. 19
  2. « L'escadrille_29 », sur albindenis.free.fr (consulté le )

Bibliographies

  • Encyclovisuelle des avions d'Enzo Angelucci.
  • André Pernet, Les avions de la guerre 14-18, Marabout, coll. « Flash » (no 87), , 152 p..
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