Farman MF.11

Dessiné par Maurice Farman, le frère d'Henri Farman, ce fut le type même des avions de reconnaissance alliés, depuis le début de la guerre (dans sa version MF.7) jusqu'à fin 1915[1]. Il fut également utilisé comme avion bombardier par différentes escadrilles dont notamment l'escadrille 29[1] - [2]. Il servit ensuite à l'écolage.

Le MF.7 fut baptisé par les Britanniques Longhorns (longues cornes) en référence aux longs patins présents à l'avant de l'avion. Le MF.11, qui ne possédait pas ces patins, fut baptisé Shorthorns (cornes courtes), suivant la même logique[1].

Le MF.11 pouvait être équipé d'une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm. Celle-ci était soit montée pour tirer vers l'avant ou vers l'arrière. Dans ce dernier cas, elle était accessible par le pilote en se levant. Elle se trouvait sur le bord d'attaque de l'aile supérieure[1].

L'Italie produisit une version nationale de l'avion, en modifiant légèrement le design[1].

Le Farman MF.11 bis est une variante du MF.11 où l'observateur est placé devant le pilote. Il a accès à une mitrailleuse placée en amont de la nacelle[1].

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  MF11 basé à Chio, mars 1916.
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  Deux MF11 s'envolant depuis Boudros vers Lemnos, le général Baumann en médaillon.
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  Un MF11 de la Force aérienne belge utilisé durant la Première Guerre mondiale.

• Belgique
• France
• Italie
• Royaume-Uni
• Russie

• Encyclovisuelle des avions d'Enzo Angelucci.
• André Pernet, Les avions de la guerre 14-18, Marabout, coll. « Flash » (n^o 87), 1961, 152 p..