FS Elisabeth Mann Borgese

Première unité d'une série de trois bateaux d essais polyvalents de la classe 748 (classe Schwedeneck (de)), le navire a été construit en mai 1986 au chantier naval Kröger-Werft à Schacht-Audorf et lancé le 14 octobre 1986. Le Schwedeneck a été baptisé le 19 février 1987. Après des essais fonctionnelles, le navire est entré en service du 20 octobre 1987 à février 2011 à Eckernförde pour le WTD 71.

L'État de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale a acheté le Schwedeneck et l'a converti en navire océanographique pour l'IOW, début 2011, sur l'ancien chantier naval Peene à Wolgast, qui appartient au P+S Werften. Le navire a été baptisé par Antje Boetius, chercheuse en sciences de la mer et microbiologiste, au nom de "l'Ambassadeur de la Marine" et par la protectrice de la mer Elisabeth Mann-Borgese. Il a été mis en service le 22 juin 2011 en remplacement de l'ancien Professor Albrecht Penck. Le gestionnaire nautique est le Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG (de) à Leer.

Le navire a un entraînement diesel-électrique. Une machine synchrone Siemens à excitation magnétique permanente d'une puissance de 1.095 kW agit sur une hélice à pas fixe. Trois générateurs MTU Friedrichshafen d’une puissance de 520 kW chacun sont disponibles pour l’alimentation, et aussi un générateur de secours. Le navire dispose d'un propulseur d'étrave à l'avant et à l'arrière, chacun avec 147 kW.

Il y a de la place pour deux conteneurs de 20 pieds sur le pont de travail à l'arrière du navire, ou quatre conteneurs de 10 pieds.s. Le navire a deux grues hydrauliques dans la zone arrière. L’une des grues a une capacité de 4,5 tnes avec une portée de 8 m, l’autre a une capacité de 1,5 tonnes avec une portée de 6 m. À l’arrière du navire se trouve une potence de poupe pouvant soulever jusqu’à 4 tonnes. Il y a une grue de ravitaillement dans la zone de développement. À bord, il y a plusieurs laboratoires pour la recherche. Il y a onze cabines simples et sept cabines doubles pour l'équipage et les scientifiques.

L'Elisabeth Mann Borgese est principalement utilisée dans la mer Baltique. Le navire, comme le Professor Albrecht Penck auparavant, participe à la surveillance des océans. L’IOW coopère sur la base d’un accord administratif avec l'Agence fédérale maritime et hydrographique allemande (BSH) de Hambourg et de Rostock pour l'Observatoire de l'environnement, aidant ainsi à respecter les obligations de l’Allemagne au titre de la Commission d’Helsinki pour la protection de la mer Baltique (HELCOM). Jusqu'en 2021, la Bundeswehr peut déployer le navire à des fins de recherche pour la défense 70 jours par an.

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  Schwedeneck (Y 860)
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  FS Elisabeth Mann Borgese