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Expertise automobile

L'expertise automobile est une discipline technique née en France dans les années 1930 pour aider les assureurs à déterminer l'imputation (relation entre le sinistre déclaré et les dommages relevés), les causes (nature de la partie adverse, cause interne, etc.) et le coût de la réparation des sinistres.

Cette discipline s'est professionnalisée dans les années 1960 avec l'obligation d'assurance qui est faite aux propriétaires de véhicules terrestres à moteur. Les professions d'assureur et d'expert en automobile ont alors connu un développement à très fort taux de croissance, qui trouve son apogée à la fin des années 1980.

Histoire

En 1972 est créé le premier Brevet d'expert en automobile.

Ă€ la fin des annĂ©es 1980, le brevet est remplacĂ© par un diplĂ´me. La croissance du parc automobile devient alors plus faible et la sinistralitĂ© se met Ă  baisser, sous l'effet conjuguĂ© de l'amĂ©lioration des vĂ©hicules et du rĂ©seau routier, la prise de conscience collective de « l'insĂ©curitĂ© routière comme flĂ©au national Â» et enfin, la rĂ©pression des infractions.

L'expert en automobile développe alors de nouvelles activités, tournées vers la sécurité (procédures VGA puis VEI et enfin, à compter du 1er janvier 2009, VE, pour Véhicule Endommagé) l'audit de parcs (évaluation de dommages en retour de location) et l'analyse des causes de défaillances.

Formation

Il faut aujourd'hui un BTS (brevet de technicien supĂ©rieur) de la spĂ©cialitĂ© (AVA ou MCI) puis une annĂ©e d'expĂ©rience professionnelle dans la rĂ©paration automobile (qui peut ĂŞtre remplacĂ©e par une formation d'une annĂ©e post-BTS) pour pouvoir ĂŞtre admis Ă  la qualitĂ© d'expert Automobile en formation. L'expert Automobile en formation rĂ©alise des tâches d'expertise pouvant aller jusqu'Ă  la rĂ©daction d'un rapport mais toujours sous la responsabilitĂ© d'un expert diplĂ´mĂ©, qui joue le rĂ´le de MaĂ®tre de Stage, signe les rapports et prend la responsabilitĂ© du travail rĂ©alisĂ©. Après un minimum de 24 mois de stage en cabinet d'Expertise, l'expert en en formation est autorisĂ© Ă  passer la dernière partie de son diplĂ´me, axĂ©e sur les disciplines techniques (droit, expertise, contrĂ´le technique). S'il obtient les notes suffisantes, l'expert en formation devient Expert en Automobile et s'inscrit sur « La Liste Nationale des Experts en Automobile Â». Cette liste est tenue et mise Ă  jour par le ministère des Transports.

Domaine de compétences

L'expert en automobile a aujourd'hui autorité pour intervenir sur :

L'expert en automobile est un technicien qui réalise à la demande :

  • L'estimation des dommages subis Ă  la suite d'un sinistre, d'une utilisation inappropriĂ©e, ou d'une location,
  • Le suivi des travaux sur un vĂ©hicule endommagĂ© ([V.E]),
  • Le suivi des travaux sur un vĂ©hicule oĂą les rĂ©parations sont supĂ©rieures Ă  sa valeur (V.E.I.),
  • La dĂ©termination de la valeur d'un vĂ©hicule (voiture de collection ou vĂ©hicule spĂ©cifique),
  • L'assistance technique Ă  la suite d'une rĂ©paration ou d'un achat,
  • La recherche de tout vice cachĂ©,
  • L'analyse de rupture mĂ©canique,
  • L'accidentologie et la dĂ©termination des positions et des vitesses des mobiles dans une collision.
  • L'audit du parc d'une collectivitĂ© locale, d'un constructeur, d'un loueur ou d'une entreprise de transport ou de service.

Profession Ă  l'Ă©tranger

Au Québec

En fonction de l'article 171 de la Loi sur l’assurance automobile[1], l'accès au métier d'estimateur en dommages automobiles relève de la compétence du Groupement des assureurs automobiles (GAA)[2].

Notes et références

Annexes

Articles connexes

Bibliographie

France
  • DĂ©cret n° 95-493 du 25 avril 1995 portant crĂ©ation et règlement gĂ©nĂ©ral du diplĂ´me d'expert en automobile
  • ArrĂŞtĂ© du 31 juillet 2012 portant dĂ©finition du diplĂ´me d'expert en automobile
  • ArrĂŞtĂ© du 26 juillet 2011 relatif Ă  l'obtention et au maintien de la qualification pour le contrĂ´le des vĂ©hicules endommagĂ©s pour les experts en automobile

Liens externes

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