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Equator (schooner)

Equator était une petite goélette commerciale à deux mâts qui, en 1889, transportait les passagers Robert Louis Stevenson et Fanny Vandegrift Stevenson lors d'un voyage à travers les îles de Micronésie. Ils ont visité Butaritari, Mariki, Abaiang et Abemama dans les îles Gilbert (également connues sous le nom de Kingsmills), maintenant Kiribati[1].

Equator
illustration de Equator (schooner)
Coque de l'Equator

Type Goélette
Histoire
Architecte Matthew Turner
Chantier naval Benicia Drapeau des États-Unis États-Unis
Lancement 1888
Caractéristiques techniques
Propulsion Voile, puis moteur
Carrière
Pavillon États-Unis
Port d'attache Everett
État de Washington
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques
Localisation
CoordonnĂ©es 47° 59′ 52″ nord, 122° 12′ 50″ ouest
GĂ©olocalisation sur la carte : Washington
(Voir situation sur carte : Washington)
Equator
Equator

Préservation

Construit à l'origine à San Francisco en 1888 en tant que transport de coprah, Equator a été converti en vapeur en 1897 et finalement abandonné dans le port d'Everett en 1957. Le navire a été le premier artefact d'Everett inscrit au registre national des lieux historiques en 1972. les restes de la coque sont protégés par un hangar près du parc de la marina du port d'Everett. Plusieurs tentatives de reconstruction du navire ont échoué et la restauration est considérée comme peu probable. Construit à Benicia, en Californie, c'est la dernière coque survivante de cette période connue. Au cours de sa carrière, il a travaillé à la voile, à la vapeur, à l'essence et au diesel. Il a transporté le coprah, le poisson et a servi de remorqueur et de soutien pour l'U.S. National Geodetic Survey. En raison de son faible tirant d'eau, le bateau pouvait s'approcher du rivage là où les autres navires ne pouvaient pas aller.

Galerie

  • Remorqueur Equator
    Remorqueur Equator

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

Liens internes

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