Elena Maria Barbara
Le Elena Maria Barbara est une réplique de goélette à hunier du XVIIIe siècle[1]. Sa coque et pont sont en chêne. Son port d'attache actuel est Cardiff au Royaume-Uni.
| Elena Maria Barbara | |
| Autres noms | Cymru, Sting |
|---|---|
| Type | Navire |
| Gréement | goélette à hunier |
| Histoire | |
| Architecte | Ahkmeton Andrey |
| Chantier naval | Grumant et Askold Petrozavodsk  Russie
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| Lancement | 16 juillet 1995 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 à 5 membres d'équipage - 11 à 16 cadets |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 29,40 m |
| Longueur de coque | 16 m |
| Longueur flottaison | 19,40 m |
| Maître-bau | 4,65 m |
| Tirant d'eau | 2,25 m |
| Tirant d'air | 18,00 m |
| Déplacement | 58 tonnes |
| Hauteur de mât | 18 m |
| Voilure | 234 m² (7/8 voiles) |
| Propulsion | Volvo Penta (145 cv) |
| Carrière | |
| Armateur | M. Andrew Thornhill et Elena Maria Barbara Ltd. |
| Port d'attache | Cardiff .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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Histoire
Ce bateau a été construit au chantier naval Grumant et Askold à Petrozavodsk sur le Lac Onega en Russie. Il a été lancé le 16 juillet 1995. C'est la réplique de Elena de la flotte de Pierre Le Grand, construite pour la célébration du tri-centenaire de la ville de Saint-Petersbourg. Les autres portaient les noms de : Volchitsa (1992), Sadko (1993), Anna (1994) (rebaptisé Pandora) et Alevtina y Tuy (1995), son sister-ship rebaptisé Pickle[1].
Il avait comme Saint-Petersbourg en Russie comme port d'attache[1].
Il a participé à Brest 2004 avec son sister-ship l'Alevtina y Tuy.
Ayant subi un mauvais entretien et changé plusieurs fois de propriétaire, il a été restauré avec la spécification actuelle. Il a été relancé à Cardiff par les nouveaux propriétaires britanniques en 2013.
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Notes et références
- Otmar Schäuffelen, Chapman, Great sailing ships of the world, , p. 285
Voir aussi
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne).