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EML Grif (P401)

Le EML Grif (P401) était un ancien patrouilleur du Project 1400 (classe Zhuk par l'OTAN) de la marine estonienne qui a servi de 1992 à 2001 . Auparavant il était un patrouilleur des garde-frontières du KGB déployé sous le nom de Grif (R-67) de la Marine soviétique de 1976 à 1991.

EML Grif
illustration de EML Grif (P401)
Le EML Grif à Tallinn (2015)

Autres noms Grif (R-67)
Type Patrouilleur
Classe Project 1400
Histoire
A servi dans
Commanditaire Marine soviétique
Chantier naval Théodosie Drapeau de l'URSS Union soviétique
Lancement 1976
Armé 1976
Statut Désarmé en 2001
Navire musée
Équipage
Équipage 9
Caractéristiques techniques
Longueur 23,80 m
Maître-bau 5,00 m
Tirant d'eau 1,90 m
Déplacement 39,7 t
Propulsion 2x1 moteur diesel Zvezda
Puissance 2x1 100 ch
Vitesse 29 nœuds (53,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
  • 1 mitrailleuse à double canon de 12.7 mm
Rayon d'action 1 000 milles marins
Carrière
Pavillon Drapeau de l'Estonie Estonie
Port d'attache Musée maritime estonien Tallinn
Localisation
Coordonnées 59° 27′ 10″ nord, 24° 44′ 14″ est

Il est désormais navire musée depuis 2001 sur quai du musée maritime estonien à Tallinn.

Historique

Le patrouilleur, à coque aluminium, a été fabriqué en Union soviétique au chantier naval de Théodosie en Ukraine et a été utilisé dans le cadre de la marine soviétique pour patrouiller dans la mer de Väinameri (mer Baltique). Il était affecté à la garde côtière des troupes de garde-frontières du KGB sous le nom de Grif (R-67) .

Après que l'Estonie ait retrouvé son indépendance en décembre 1991, la société Favora, quittant l'armée soviétique, a acquis deux navires de ce type. Les deux navires ont été attribués à la ligue de défense estonienne le 8 juin 1992 sous les noms d'Erika et Edgar.

Cependant, garder les navires était trop onéreux pour les propriétaires. En 1994, la marine estonienne a finalement repris les navires en assez mauvais état et les a remorqués à Tallinn, où ils ont été nommés Grif (P401) et Leopard (P402).

Préservation

Le 25 mai 2001, les deux navires ont été mis hors service. Grif a été donné au Musée maritime estonien [1], Leopard a été démoli.

À l'automne 2001, le Grif a été amarré au port de Pirita. Il a été endommagé et coulé par une tempête en automne 2001. Le navire a été renfloué, réparé et plus tard emmené à Hydroaéroport de Tallinn [2], site du musée maritime.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Bibliographie :

  • Jurij Apalkov: Korabli VMF SZSZSZR. Udarnije korabli. Malije raketnije korabli., Galea Print, 2004, (ISBN 5-8172-0087-2).
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